Metro ve Vídni

Metro ve Vídni, Vídeňské metro (německy „die Wiener U-Bahn“) je podzemní dráha provozovaná na území Rakouska, v jeho hlavním městě Vídni. Pod tímto názvem bylo oficiálně otevřeno po přestavbě vídeňské městské dráhy 8. května 1976.

Logo vídeňského metra

Síť metra

Vídeňské metro má 5 tras (U1, U2, U3, U4, U6), které mají dohromady 83 km a 98 stanic. Je v provozu každý den od 5:00 hodin ráno přibližně do 0:30 hodin v noci. Ve dne jezdí vlaky ve dvou až pětiminutovém taktu, po 20. hodině potom přibližně každých 7–8 minut. V den předcházející volnému dni (víkendy a svátky) je v provozu nepřetržitě s intervalem 15 minut mezi 0:30 a 5:00.

Každá trasa má svoji barvu, do které jsou potom také laděny barvy jejích jednotlivých stanic. Každá trasa má také své vlastní jednotící znaky.

Schéma vídeňského metra
Trasa Barva Úsek Otevření Délka Počet stanic
U1
Červená
Oberlaa ↔ Leopoldau197819,2 km24
U2
Fialová
Seestadt ↔ Karlsplatz198016,7 km20
U3
Oranžová
Ottakring ↔ Simmering199113,4 km21
U4
Zelená
Hütteldorf ↔ Heiligenstadt197616,4 km20
U6
Hnědá
Siebenhirten ↔ Floridsdorf198917,3 km24

Výstavba

Doba městské dráhy a její přestavby na metro (1894–1976)

Provoz na městské dráze byl zahájen již v roce 1898, ale neměl oficiálně status „metra“. V 60. letech bylo rozhodnuto o rozdělení a přestavbě systému zastaralé a nevyhovující městské dráhy na metro (U-Bahn) a rychlodráhu (S-Bahn). O formě budoucího systému vídeňský magistrát rozhodl v roce 1968 a práce na stavbě nových podzemních úseků a na přestavbě stávající městské dráhy v metro byly zahájeny v roce 1969.

Zajímavá stanice „Volkstheater“ na trase U3.

1. etapa výstavby (1976–1982)

První přestavěný úsek (Heiligenstadt – Friedensbrücke) na lince U4 byl do zkušebního provozu otevřen 8. května 1976. První úsek moderního metra (Reumannplatz – Karlsplatz) na lince U1 byl uveden do provozu 25. února 1978. Další stanice trasy byly plynule otevírány po jedné: Stephanplatz 1978, Schwedenplatz a Nestroyplatz v roce 1979 a Praterstern v roce 1981. Trasa metra U2 byla otevřena 30. srpna 1980, když vznikla konverzí z úseku podzemní tramvaje, proto se vyznačuje velmi krátkými staničními vzdálenostmi. 3. září 1982 byla trasa U1 prodloužena ze stávající konečné Praterstern do stanice Kagran. Tímto byla dokončena 1. etapa výstavby vídeňského metra. Délka zprovozněných tratí v tomto období je 32 km.

2. etapa výstavby (1982–2000)

Tato etapa znamenala teoreticky zrušení staré „městské dráhy“ a její přestavbu na metro. V roce 1989 byla totiž uvedena do provozu trasa U6 v úseku Nußdorfer Straße-Philadelphiabrücke/Meidling. Tato trasa ale není „pravým“ metrem, protože na ní nejsou vypravovány vozy metra, které si berou elektřinu z kolejí, nýbrž tramvaje, které potřebují trakční vedení. Tato trasa byla později dále rozšiřována (v roce 1995 byl otevřen úsek Siebenhirten-Philadelphiabrücke a v roce 1996 Nußdorfer Straße-Floridsdorf). Hlavní náplní tohoto období byla ale výstavba nové trasy U3, jejíž první úsek Erdberg-Volkstheater byl otevřen v roce 1991. Trasa byla dále prodlužována v letech: 1993 (Volkstheater-Westbahnhof) , 1994 (Westbahnhof-Johnstraße), 1998 (Johnstraße-Ottakring) a 2000 (Erdberg-Simmering). Délka všech tras na konci této etapy je 61 km.

Linka vídeňského metra U6 má charkater spíše „podpovrchové kapacitní tramvaje“.

3. a 4. etapa výstavby (po roce 2001)

Na počátku nového století byla prováděna výstavba úseku trasy U1 Kagran-Leopoldau, který byl otevřen v září 2006. Nejnověji byl zprovozněn úsek linky U2 ke Aspernstrasse. Avšak tento úsek otevřený od října 2010 byl zprovozněn se zpožděním kvůli soudnímu sporu města s majiteli pozemků v okolí o to, jestli se mají postavit dva krátké nebo jeden dlouhý tunel.

5. října 2013 bylo otevřeno prodloužení trasy U2 do Seestadt Aspern (obvod Donaustadt). 2. září 2017 byl zprovozněn úsek trasy U1 do Oberlaa na jihovýchodě města s pěti novými stanicemi.

V plánu je stavba nové trasy U5, která má mezi Karlsplatzem a stanicí Rathaus nahradit trasu U2 a pokračovat do severovýchodní části města, zatímco nový úsek U2 by zamířil na jih do Margareten.

Stanice metra
U1 (Oberlaa – Leopoldau)
Č. Stanice Přestup S-Bahn, U-Bahn, atd. Důležitá místa v okolí Městský okres Uvedení do provozu
1 Oberlaa Amáliny lázně, nákupní ulice Favoritenstraße 10 02/1978
2 Neulaa
3 Alaudagasse
4 Altes Landgut
6 Troststraße
7 Reumannplatz
8 Keplerplatz nákupní ulice Favoritenstraße, nákupní centrum „Columbuscenter“ 10 02/1978
9 Hauptbahnhof (do roku 2012 název Sűdtiroler Platz) S1, S2, S3, S5, S6, S9 a S15 Hlavní nádraží 4 02/1978
10 Taubstummengasse Theresianum 4 02/1978
11 Karlsplatz U2, U4 a Bádenská dráha Opera, kostel sv. Karla, nákupní ulice Kärntner Straße 1,4 02/1978
12 Stephansplatz U3 Centrum Vídně, katedrála sv. Štěpána 1 11/1978
13 Schwedenplatz U4 Uranie 1 1979
14 Nestroyplatz Kriminalmuseum 2 1979
15 Praterstern (Nádraží Vídeň – sever) S1, S2, S3, S5, S6, S7, S9, S15 a U2 Zábavní park Prater, Stanoviště Student Agency 2 1981
16 Vorgartenstraße Lodní doprava na Dunaji Centrum lodní dopravy 2 1982
17 Donauinsel Dunajský ostrov 22 1982
18 Kaisermühlen / VIC UNO-City (OSN), Dunajský park, Dunajská věž 22 1982
19 Alte Donau Pláže, Dunajský park, Dunajská věž 22 1982
20 Kagran Nákupní středisko „Dunaj“, Mezinárodní škola, Schulzův zimní stadion, parkoviště odtažených vozidel 22 1982
21 Kagraner Platz 22 09/2006
22 Rennbahnweg 22 09/2006
23 Aderklaaer Straße 22 09/2006
24 Großfeldsiedlung 21 09/2006
25 Leopoldau S1, S2, S9 a S15 21
U2 (Karlsplatz – Seestadt)
Č. Stanice Přestup S-Bahn, U-Bahn, atd. Důležitá místa v okolí Městský okres Uvedení do provozu
1 Karlsplatz U1, U4 a Bádenská dráha Opera, kostel sv. Karla, secesní budovy, Korutanská třída 1, 4 1980
2 Museumsquartier Muzeum historie umění a další muzea v muzejní čtvrti 1, 7 1980
3 Volkstheater U3 Přírodovědné muzeum, Lidová zahrada, Heldenplatz, Hofburg, Parlament 1, 7 1980
4 Rathaus Radnice, Hradní divadlo 1,8 1980
5 Schottentor-Universität Vídeňská univerzita 1,9 1980
6 Schottenring U4 Věž 1 1980
7 Taborstraße 2 2008
8 Praterstern S1, S2, S3, S5, S6, S7, S9, S15 a U1 nové nádraží Vídeň-sever, Prater 2 2008
9 Messe-Prater 2 2008
10 Krieau 2 2008
11 Stadion Stanoviště Student Agency 2 2008
12 Donaumarina Marina Vídeň 2 10/2010
13 Donaustadtbrücke Donaustadtbrücke 22 10/2010
14 Stadlau S80 22 10/2010
15 Hardeggasse 22 10/2010
16 Donauspital „Dunajská nemocnice” 22 10/2010
17 Aspernstraße čtvrť Aspern „22. obvod, Donaustadt, Dunajské město“ 22 10/2010
18 Hausfeldstraße Do roku 2017: REX Bratislava 22 10/2013
19 Aspern Nord Od roku 2017: S80 a REX Bratislava 22 10/2013
20 Seestadt 22 10/2013
U3 (Ottakring – Simmering)
Č. Stanice Přestup S-Bahn, U-Bahn, atd. Důležitá místa v okolí Městský okres Uvedení do provozu
1 Ottakring S45 Vyšší technická škola 16 1998
2 Kendlerstraße 16 1998
3 Hütteldorfer Straße 14 1998
4 Johnstraße Masný trh 1994
5 Schweglerstraße Eliščina nemocnice 15 1994
6 Westbahnhof U6 a S50 Západní nádraží, Mariahilfer Straße 6, 7, 15 1993
7 Zieglergasse Vídeňská nákupní třída – Mariahilfer Straße 6, 7 1993
8 Neubaugasse Vídeňská nákupní třída – Mariahilfer Straße, Dům moře 6, 7 1993
9 Volkstheater U2 Čtvrť muzeí, Přírodovědné muzeum, Lidová zahrada, Hofburg, Parlament 1, 7 1991
10 Herrengasse Ministerstvo zahraničí, Ministerstvo vnitra, Spolkové kancléřství, Úřad prezidenta Rakouské republiky, Hofburg, Minoritánský kostel, Dolnorakouská galerie, Michaelerplatz 1 1991
11 Stephansplatz U1 Centrum Vídně, katedrála sv.Štěpána, nákupní třída Graben 1 1991
12 Stubentor Městský park, Muzeum aplikovaného umění 1 1991
13 Landstraße / Wien Mitte U4, S1, S2, S3, S4, S7, S8, S9, S15 a Letištní dráha „CAT“ Nákupní třídy Landstraßská Hauptstraße 3 1991
14 Rochusgasse Nákupní třída Landstraßská Hauptstraße 3 1991
15 Kardinal-Nagl-Platz 3 1991
16 Schlachthausgasse Muzeum tramvají 3 1991
17 Erdberg Vídeňská aréna 3 1991
18 Gasometer Přestavěná plynárna 11 2000
19 Zippererstraße 11 2000
20 Enkplatz 11 2000
21 Simmering S8, S9 a S80 přístup tramvajovou dopravou k vídeňskému ústřednímu hřbitovu 11 2000
Stanice Karlsplatz – významná přestupní stanice v centru Vídně byla uvedena do provozu již roku 1898. Stanicí „metra“ je ale oficiálně až od roku 1976.
U4 (Hütteldorf – Heiligenstadt)
Č. Stanice Přestup S-Bahn, U-Bahn, atd. Důležitá místa v okolí Městský okres Uvedení do provozu
1 Hütteldorf S2, S3, S15, S45 a S50 Hanappiho stadion, Lainzerská zoologická zahrada 14 12/1981
2 Ober St. Veit 13 12/1981
3 Unter St. Veit 13 12/1981
4 Braunschweiggasse 13 12/1981
5 Hietzing Schönbrunn, Zoologická zahrada Schönbrunn 13 08/1981
6 Schönbrunn Schönbrunn, Zoologická zahrada Schönbrunn 13 08/1981
7 Meidling Hauptstraße nákupní třída 12 1980
8 Längenfeldgasse U6 Muzeum kořalky 12 1989
9 Margaretengürtel 5 1980
10 Pilgramgasse 5 1980
11 Kettenbrückengasse „Mlsný“ trh 5 1980
12 Karlsplatz U1, U2 a Badenská dráha Opera, kostel sv. Karla, secesní stavby, Korutanská třída 1 , 4 08/1978
13 Stadtpark Koncertní síň 3 08/1978
14 Landstraße / Wien Mitte U3, S1, S2, S3, S4, S7, S8, S9, S15 a Letištní dráha „CAT“ Nákupní třída Landstraßer Hauptstraße, nádraží Vídeň-Střed 3 08/1978
15 Schwedenplatz U1 Uranie, kostel sv.Ruprechta 1 08/1978
16 Schottenring U2 Věž 1 04/1978
17 Roßauer Lände 9 04/1978
18 Friedensbrücke 9 1976
19 Spittelau U6 a S40 Ekonomická univerzita, dům „Hundertwasser“ 9 1995
20 Heiligenstadt S40 a S45 „dvůr“ Karla Marxe, dále autobusem 38A na Kahlenberg 19 1976
U6 (Siebenhirten – Floridsdorf)
Č. Stanice Přestup S-Bahn, U-Bahn, atd. Důležitá místa v okolí Městský okres Uvedení do provozu
1 Siebenhirten 23 1995
2 Perfektastraße 23 1995
3 Erlaaer Straße 23 1995
4 Alterlaa 23 1995
5 Am Schöpfwerk 12 1995
6 Tscherttegasse 12 1995
7 Bahnhof Meidling S1, S2, S3, S4, S8, S9, S15 a Vídeňská lokálka Nádraží Vídeň-Meidling 12 1989
8 Niederhofstraße 12 1989
9 Längenfeldgasse U4 Muzeum kořalky 12 1989
10 Gumpendorfer Straße Raimundovo divadlo, dům pomoci lidem trpícím AIDS 6, 15 1989
11 Westbahnhof U3 a S50 Západní nádraží, Mariahilfer Strasse 7 ,15 1989
12 Burggasse – Stadthalle Městská hala, Knihovna 7 ,15 1989
13 Thaliastraße 7 ,16 1989
14 Josefstädter Straße 8, 17 1989
15 Alser Straße 9, 17 1989
16 Michelbeuern-AKH Vídeňská všeobecná nemocnice, Lékařská fakulta 9, 18 1989
17 Währinger Straße / Volksoper Lidová opera 9,18 1989
18 Nußdorfer Straße Izraelitský hřbitov 9,18 1989
19 Spittelau U4 a S40 Ekonomická univerzita, teplárna ve stylu „Hundertwasser“ 9 1996
20 Jägerstraße Technické muzeum 20 1996
21 Dresdner Straße Úrazová nemocnice Lorenze Böhlera 20 1996
22 Handelskai S1, S2, S3, S4, S7, S8, S9, S15 a S45 Věž Milenia, Nákupní centrum „Milénium“ 20 1996
23 Neue Donau Pláže,… 21 1996
24 Floridsdorf S1, S2, S3, S4, S7, S8, S9 a S15 21 1996

Některé stanice pochází již z konce 19. století, ale v 80. letech prošly přestavbou. Další stanice vídeňského metra jsou zatím ve výstavbě.

Fotogalerie
  • Znak vídeňského metra
  • Interiér vlaku
  • Interiér vlaku
  • Vlak na lince U1 ve stanici Kagran
  • Vlak na lince U2 ve stanici Stadion
  • Vlak linky U6 ve stanici Längenfeldgasse
  • Vlaky linky U6 ve stanici Spittelau
  • Vlaky linky U4 ve stanici Heiligenstadt
  • Síť (Netzplan) vídenského metra nad dveřmi ve vlaku, 2008
  • Cestovní pořádek linky U1 ve stanici Donauinsel
  • Mapa centra Vídne na nástupištích metra
  • Seznam stanic linky U1 (tabule za kolejištěm)

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.