Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz 190 (nebo také Mercedes-Benz W201) byl automobil střední třídy, který v letech 1982 až 1993 vyráběla německá automobilka Mercedes-Benz. Nahradila jej třída C. Vyráběl se jako čtyřdveřový sedan s pohonem zadních kol. V roce 1987 se bez vědomí výrobce v Severní Koreji vůz vyráběl pod jménem Kaengsaeng 88
| Mercedes-Benz 190 | |
|---|---|
 Mercedes-Benz 190 | |
| Výrobce | Mercedes-Benz |
| Koncern | Daimler-Chrysler |
| Roky produkce | 1982 - 1993 |
| Místa výroby | Německo |
| Nástupce | Mercedes-Benz třídy C |
| Konkurence | BMW řada 3, Audi 80 |
| Karoserie | 4 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit) |
| Třída | střední |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Popis
Ve výbavě nechyběly airbagy nebo ABS. Také existovala omezená série pro německý trh 190E 3,2 AMG s velkým výkonem a překrásným vzhledem. Nástupcem 190 (W201) se stala řada C (W202).
190E 2,5 16 Cosworth
S vývojem speciálu pro rallye pomáhala britská firma Cosworth. Výkon typu Cosworth byl 239 kW. Vůz byl nakonec nasazen i v německém šampionátu cestovních vozů DTM. Tam vyhrál v roce 1991. S vývojem vozu pro okruhové závody pomáhala společnost AMG. Brzdy pocházely z roadsteru řady SL.
Objem cestovní verze byl 2500 cm3 a maximální výkon 143 kW. Polovina produkce byla upravena společností AMG na výkon 170 kW. Nejvyšší rychlost byla 235 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,7 sekund. Vůz měl větší kola, přední a zadní spoiler, nástavce prahů, rozšířené blatníky a přítlačné křídlo.[1]
Motory
Zážehové
- 1.8E 8v
- 2.0E 8v
- 2.3E 8v
- 2.3E 16v
- 2.5E 16v
- 2.6E I6
Vznětové
- 2.0D
- 2.2D- (USA)
- 2.5D
- 2.5D Turbo
Rozměry
- Rozvor – 2664 mm
- Délka – 4448 mm
- Šířka – 1679 mm
- Výška – 1389 mm
Reference
- BP. Evoluční Mercedes. Svět Motorů. Červen 1989, roč. 43, čís. 22, s. 17.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Mercedes-Benz 190 na Wikimedia Commons