MAN-Sodomka-Siemens
Trolejbusy MAN–Sodomka–Siemens byly společnou prací firem MAN Norimberk, Sodomka Vysoké Mýto a Siemens Bratislava. Trolejbusy byly určeny pro opětovné zahájení trolejbusové dopravy v Bratislavě v roce 1941.
| MAN-Sodomka-Siemens | |
|---|---|
| Výrobce | MAN – podvozek, kompletace Sodomka – karoserie Siemens – elektrická výzbroj |
| Vyrobeno kusů | 14 |
| Technické údaje | |
| Délka | 9 180 mm |
| Šířka | 2 500 mm |
| Výška přes sběrače | 3 380 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 7 800 kg |
| Max. rychlost | 50 km/h |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 28 |
| Míst k stání | 42 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Počet a výkon motorů | 75 kW |
Konstrukce
Vozidla měla ocelovou konstrukci s vnitřním dřevěným obložením. Na pravé straně karoserie byly umístěny pouze jedny čtyřdílné skládací dveře pro cestující (ve střední části vozu). Pro řidiče byly určeny manipulační dveře v levé bočnici. Sedačky v interiéru byly umístěny podélně. Trolejbus byl postaven na podvozku firmy MAN (která vůz také kompletovala), karoserie byla vyrobena společností Sodomka a elektrickou stykačovou výzbroj dodal bratislavský závod firmy Siemens. Trolejbus nebyl vybaven stahováky.
Provoz
V letech 1940 a 1941 bylo vyrobeno celkem 14 vozů.
| Současný stát | Město | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla při dodání |
Poznámky | Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Slovensko |
Bratislava | článek | MAN–Sodomka–Siemens | 1940 – 1941 | 14 kusů | 61 – 74 |
Poslední trolejbusy MAN–Sodomka–Siemens dojezdily v Bratislavě v roce 1961.