Lidice (loď)

Lidice byla první obchodní loď, kterou československý stát koupil jako zcela novou ve finské loděnici Turku. Byla ovšem vyrobená pro Čínu (která nesměla řadu let námořní plavbu provozovat) a z jejich peněz. Plavila se pod československou vlajkou v letech 1954 až 1967. Posádku motorové lodi tvořilo 48 mužů.[1]

Lidice (loď)
Vlajka ČSNP
Základní údaje
Typpro přepravu kusového nákladu
MajitelČeskoslovenská námořní plavba
Domovský přístavPraha
Číslo trupu960
StavitelWärtsilä Crichton-Vulcan, Turku, Finsko
Zahájení stavby7.11.1953
Spuštěna na vodu1954
Uvedena do služby14.11.1954
Osud1967 předána Číně
Technická data
Prostornost8 500 DWT
Výtlak5 659 BRT
Délka139,50 m
Šířka17,60 m
Ponor9,50 m
Pohon1 vznětový motor M.A.N.
4 632 kW
Palivomazut
Rychlost14,5 uzlu
Dosah13 000 mil
Posádka48

Stavba a parametry lodě

Byla dlouhá 139,5 metru, hrubá prostornost 5 659 BRT, nosnost 8 500 DWT, ponor 9,5 metrů.[2]. Byla poháněná jedním spalovacím motorem o výkonu 4 632 kW, díky němuž dokázala vyvinout cestovní rychlost 14,5 uzlu. Motor měl spotřebu 22 tun paliva denně. Interiér byl moderní, stěny byly obložené finskou břízou, na lodi byla finská sauna. Nástavba byla dvoudílná. V přední části byly kabiny důstojníků včetně kapitána a navigační můstek. V zadní části byla strojovna, kajuty námořníků, jídelna i kuchyně.[1]

Využití a historie

Loď Lidice byla využívána na trase mezi přístavy na Baltském moři a Dálným východem (hlavně Čínou), dostala se i na Černé moře a absolvovala 10 plaveb na Kubu. Ve velení na lodi se střídali českoslovenští a sovětští kapitáni.

Loď, pod velením kapitána Ladislava Makového, byla 7. dubna 1959 zadržena francouzskými válečnými plavidly ve Středozemním moři a eskortována do Oranu. Na palubě byl objeven náklad zbraní určených pro alžírské povstalce z FLN[3].

Byla vyřazena z evidence Československé námořní plavby v roce 1967.[4] Loď spolu s několika dalšími převzala Čínská lidová republika v rámci vyrovnání jejích předchozích investic.

Zajímavost

V roce 1960 vydala Československá pošta poštovní známku (POFIS č. 1098) s vyobrazením lodě Lidice.

Odkazy

Reference
  1. PACOVSKÝ, Jaroslav; PODLENA, Vladimír. Československé námořní loďstvo. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1984. OD-31-055-84-05-101. Kapitola Lidice, s. 102.
  2. FLOS, František. Za pokladem. Praha: SNDK, 1960. Kapitola Výběr zajímavostí, s. 209.
  3. ZÍDEK, Petr. Československo a francouzská Afrika 1948-68. Praha: Libri, 2006. Kapitola Skandály lodí Slovenija a Lidice, s. 79–82.
  4. Pacovský (1984), s. 104

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.