Ledečský tunel I

Ledečský tunel I je železniční tunel na katastrálním území Ledečko na úseku regionální železniční trati 212 Čerčany – Světlá nad Sázavou mezi zastávkou Samopše a stanicí Ledečko v km 40,220–40,096.[1][2]

Ledečský tunel I
Základní informace
StátČesko Česko
Provozní délka124 m
Lokalizace
Souřadnice49°50′57,1″ s. š., 14°55′31,89″ v. d.
Ledečský tunel I
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Železniční trať vybudovala v letech 1902–1903 česká firma Oswald Žiwotský z Prahy. Povolení k výstavbě bylo vydáno v roce 1901 a další dílčí v roce 1902. Provoz byl zahájen 23. září 1903.[3] Na trati bylo postaveno osm tunelů. Ledečský tunel I byl postaven v roce 1901.

Popis

Trať je vedena údolím řeky Sázavy v náročném členitém terénu. Jednokolejný tunel se nachází na trati Čerčany – Světlá nad Sázavou. Byl postaven v úseku mezi zastávkou Samopše a stanicí Ledečko v oblouku v meandrové šíji (široká asi 200 m) u Přívlak, která je tvořena rulami s výskytem amfibolitu. Skalní stěny v údolí meandrující řeky na úseku mezi ústím řeky Blanice a městem Sázava dosahují výšky v rozmezí 80 až 140 m nad řekou.[4] Tunel je v nadmořské výšce 305 m a měří 124 m.[5]

Odkazy

Reference
  1. DŽURNÝ, Jakub. Posázavský pacifik. www.pacifikem.cz [online]. 2004- [cit. 2020-08-09]. Dostupné online.
  2. Ledečský I (tunel). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2020-08-10]. Dostupné online.
  3. NAVRÁTIL, Martin. Historie trati 212. www.pacifikem.cz [online]. 2004- [cit. 2020-08-09]. Dostupné online.
  4. BALATKA, Břetislav; KALVODA, Jan. Vývoj údolí Sázavy v mladším kenozoiku. 1. vyd. Praha: Česká geografická společnost, 2010. 198 s. Dostupné online. ISBN 978-80-904521-1-4, ISBN 80-904521-1-6. OCLC 649802229 S. 25, 29.
  5. Ledečský tunel I. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-08-10]. Dostupné online.

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.