Kořenov (nádraží)

Kořenov je dopravna D3 (někdejší železniční stanice), která se nachází v obci stejného jména v městské části Horní Kořenov na severu České republiky v Libereckém kraji. Nachází se zde Muzeum ozubnicové dráhy, výtopna Kořenov a Důlní železnice Kořenov. Stanice je zařazena do integrovaného dopravního systému IDOL.

Kořenov
Pohled na nádražní budovu a autobusovou zastávku Kořenov,, žel.st.
StátČesko Česko
KrajLiberecký
ObecKořenov
Souřadnice50°46′12″ s. š., 15°21′55,98″ v. d.
Kořenov
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice549121[1]
TraťTanvald – Harrachov
Nadmořská výška698 m n. m.
V provozu od1902
Zabezpečovací zařízeníústřední zámek (dopravna D3 dirigovaná z Tanvaldu)[1]
Dopravních kolejí3[1]
Nástupišť (hran)3 (3)[1]
Návazná dopravaAutobusová zastávka před nádražní budovou Kořenov,, žel.st.
PoznámkyV letech 19271945 byla stanice elektrifikována napájecí soustavou 15 kV 16,7 Hz.
Služby ve stanici
Webhttps://www.cd.cz/stanice/5454912
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Parní lokomotiva v roce 1984

1. 7. 1902 byla otevřena stanice Grüntal (česky Kořenov) a zahájen provoz z Reichenberg (česky Liberec). Zahájení provozu z pruské strany (Hirschberg - Grüntal): 1. 10. 1902. V roce 1927 byl zahájen elektrický provoz z pruské strany až do stanice Grüntal (Kořenov), (napájecí soustava: 15kV, 16 2/3 Hz). Kořenov až do roku 1938 sloužil jako pohraniční přechodová stanice. Hranice se uzavírá a doprava končí ve stanici Kořenov. Ukončení válečného provozu je poznamenáno epizodou s vyšinutím lokomotivy PKP 38. Konec elektrického provozu. Snesení trolejového vedení v úseku státní hranice – Kořenov. Zprovoznění 4. koleje v kořenovské rotundě. V lednu se propadla pod přívalem sněhu střecha rotundy v Kořenově. Pod troskami zůstaly lokomotivy T466.2369 (elektronik), T426.002, T426.004, 404.003 a 411.019. Lokomotivy nebyly vážně poškozeny, ale přišly o přístřeší. V únoru došlo k zřícení střechy a následnému zborcení zdi na „malé topírně“ - dílně v Kořenově. Tím ozubnicové lokomotivy přišly o své poslední zázemí a musí být deponovány pod širým nebem v Tanvaldě. Celková obnova výtopny proběhla mezi srpnem 2015 a červencem 2016 podle návrhu Ivana Lejčara, který vycházel z původních plánů a výkresů.

Obnova proběhla s respektem k historické hodnotě a původnímu účelu stavby, byť za použití konstrukčních metod soudobého stavitelství, a z pohledu památkové péče jde jednoznačně o pozitivní krok, který zanikající objekt fakticky zachránil.

Popis

Stanice leží v Kořenově v Jizerských horách pod nenazvanou horou mezi zastávkou Kořenov zastávka a dopravnou Harrachov na Tanvald - Harrachov. Má tři jednostranná nástupiště, které měří 119 metrů.[2] K příchodu k nástupištím č. 2 a 3 slouží přechod přes koleje.[1] Stanice má budovu, která je přístupná cestujícím. Leží v nadmořské výšce 698 m n.m. Má 3 dopravní koleje[1] a 4 kusé.[3]

Doprava

Staví zde všechny osobní vlaky linky L1 Liberec – Tanvald – Harrachov - Szklarska Poręba Górna, některé z nichž zde i končí. V roce 2019 zde stavěly rychlíky linky R 21 Praha-Turnov-Tanvald-Harrachov. Také zvláštní ozubnicový vlak Rakušanka (zubačka) tady staví (na trase Tanvald-Desná-Kořenov-Harrachov). Je to jeho hlavní stanice. Kořenov je hlavní stanice na ozubnicové dráze Tanvald - Harrachov, na které jsou slavnosti. Nákladní doprava je významná převozem dřeva.

Cestující

Odbavení cestujících

Stanice nezajišťuje odbavení, odbavení cestujících se provádí ve vlaku.

Přístup

Přístup do budovy stanice (včetně přístřešku před povětrnostními vlivy) není bezbariérový. Bezbariérový přístup není na žádné nástupiště.

Galerie

Odkazy

Reference

  1. Plánek dopravny Kořenov. Portál Provozování dráhy. SŽDC.
  2. Mapy.cz. Mapy.cz [online]. [cit. 2021-01-04]. Dostupné online.
  3. Google Maps. Google Maps [online]. [cit. 2020-12-05]. Dostupné online. (česky)

Související články

Externí odkazy

Kořenov
Trať 036 (km traťový: 34,257)
vzdálenost: 1,667 km
Kořenov zastávka
Harrachov
vzdálenost: 4,683 km
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.