Kaman K-125

Kaman K-125 byl americký lehký experimentální vrtulník postavený společností Kaman Aircraft. Jedná se o první vrtulník vyrobený touto společností založenou leteckým inženýrem Charlesem Kamanem v roce 1945.[1] K-125 byl zalétán v roce 1947, později vznikly modifikované verze K-190 a K-225, poslední jmenovaná dostala vojenské označení H-22.

Kaman K-125, K-190, K-225, H-22
Kaman H-22
Určenílehký experimentální vrtulník
VýrobceKaman Aircraft
První let15. leden 1947
Uživatel US Navy
USCG
Cena za kus25 000 US$ (K-225)
VariantyKaman K-190
Kaman K-225
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Kaman K-225 v muzeu.
Kaman K-225 v muzeu.
Kaman K-225 v muzeu.

Verze vrtulníku
Kaman K-125
První helikoptéra společnosti Kaman, vzlétla 15. ledna 1947.[1] Šlo o stroj s dvojicí hlavních rotorů těsně vedle sebe s prolínajícími se rotorovými listy (koncepce „synchropter“).
Kaman K-190
Modifikovaná verze K-125, zalétána v dubnu 1949.
Kaman K-225
Modifikovaná verze K-125/K-190, zalétána v červenci 1949. Šlo o 2místný stroj (tandemové uspořádání sedaček), nekapotovaný trup z ocelových trubek, tříbodový podvozek příďového typu. Jedna upravená varianta K-225 vybavená motorem Boeing T50 (YT50) se stala první helikoptérou s plynovou turbínou na světě. Tento vrtulník je nyní (leden 2013) v muzeu Steven F. Udvar-Hazy Center v Chantilly ve Virginii.[2]

Uživatelé

USA

Specifikace (K-225)

Data z:[3]

Technické údaje
  • Pohon: 1× pístový vzduchem chlazený motor Lycoming O-435-2; 168 kW
    • jedna upravená verze měla plynovou turbínu Boeing Boeing T50 (YT50)
  • Průměr nosných rotorů: 2× 11,58 m
  • Délka:[pozn. 1] 6,83 m
  • Výška:[pozn. 2] 3,35 m
  • Prázdná hmotnost:[pozn. 3] 816 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 1 226 kg
  • Posádka: 2

Výkony
  • Maximální rychlost: 117 km/h

Odkazy

Poznámky
  1. Hodnota udává délku helikoptéry od přídě po nejzazší část ocasního nosníku (rotory nepočítaje).
  2. Hodnota udává výšku helikoptéry po rotorovou hlavu (není-li uvedeno jinak).
  3. Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybavené helikoptéry bez paliva a posádky.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Kaman K-225 na anglické Wikipedii.

  1. Kaman, Helis.com - Helicopter History Site, cit. 28. 1. 2013 (anglicky)
  2. Kaman K-225 Archivováno 4. 3. 2016 na Wayback Machine, Smithsonian National Air and Space Museum, cit. 28. 1. 2013 (anglicky)
  3. Kaman K-225 - Long Description Archivováno 4. 3. 2016 na Wayback Machine, Smithsonian National Air and Space Museum, cit. 28. 1. 2013 (anglicky)

Související články
Vrtulníky podobného zaměření a koncepce

Literatura
  • Simpson, R. W. (1998): Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Ramsbury: Airlife Publishing. (anglicky)
  • P. Allen: The Helicopter, 1996, (anglicky)
  • Howard Levy: Kaman Helicopters, Aeroplane Monthly, June 2006, str. 61-75. (anglicky)
  • Kaman, Charles H. Kaman: Our Early Years. Indianapolis: Curtis Publishing Company, 1985 (anglicky)
  • Lambermont, Paul. Helicopters and Autogyros of the World. New York: A. S. Barnes and Company, 1970. (anglicky)

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.