Kamov Ka-15

Kamov Ka-15 (V kódu NATO: "Hen") byl sovětský lehký víceúčelový vrtulník z poloviny padesátých let 20. století. Je pro něj typická konstrukce rotoru se dvěma protiběžnými rotory a zdvojená svislá ocasní plocha místo vyrovnávacího rotoru, což se stalo pravidlem i u jeho následovníků. Let prvního prototypu se uskutečnil 14. dubna 1953, sériová výroba byla zahájena roku 1955. Stroj byl u pilotů velmi oblíbený díky své stabilitě. Byl dvakrát světovým rekordmanem v rychlosti na uzavřeném okruhu. V Sovětské armádě byl využívám především námořním letectvem. Od roku 1959 se vyráběla jeho modernizovaná verze Kamov Ka-18.

Ka-15
Určenílehký užitkový vrtulník
VýrobceKamov
Ulan-udský letecký závod
První let14. dubna 1953
Zařazeno1955
Vyřazeno70. léta
Vyrobeno kusů375[1]
VariantyKamov Ka-18
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Verze

  • Ka-15 – základní vojenská verze – spojovací, pozorovací, dopravní
  • Ka-15M – civilní verze pro zemědělství, dopravu, energetice a další odvětví
  • Uka – cvičný vrtulník
  • Ka-18 – modernizace vyráběná od roku 1959

Specifikace (Ka-15M)

Technické údaje

  • Osádka: 1 pilot
  • Kapacita: 1 cestující nebo 250 kg nákladu
  • Délka: 6,26 m
  • Výška: 3,35 m
  • Průměr rotoru: 9,96 m
  • Plocha rotoru: 155,8 m²
  • Prázdná hmotnost: 990 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 1 410 kg
  • Motor:Ivčenko AI-14V; 190 kW (255 k)

Výkony

  • Maximální rychlost: 150 km/h
  • Cestovní rychlost: 125 km/h
  • Dostup: 3 000 m
  • Dolet: 165 km
  • Plošné zatížení: 9 kg/m²
  • Poměr výkon/hmotnost: 0,14 kW/kg

Odkazy

Literatura

  • G. I. Kuzněcov. ОКБ Н. И. Камова. Moskva: OOO „Цeнтр авиации и Космонавтики“, 1999. ISBN 5-93316-001-6. S. 376. (rusky, anglicky)

Reference

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.