Jurien de la Gravière (1899)
Jurien de la Gravière byl chráněný křižník francouzského námořnictva. Ve službě byl v letech 1903–1922. Ve službě měl potíže kvůli příliš lehké konstrukci, stísněným strojovnám a špatným nautickým vlastnostem.[1]
Základní údaje | |
---|---|
Typ: | chráněný křižník |
Uživatelé: | Francouzské námořnictvo |
Jméno podle: | Edmond Jurien de La Gravière |
Zahájení stavby: | listopad 1897 |
Spuštěna na vodu: | červen 1899 |
Uvedena do služby: | 1903 |
Osud: | vyřazen 1922 |
Předchůdce: | třída Destrées |
Takticko-technická data | |
Výtlak: | 5595 t (standardní)[1] |
Délka: | 137 m (max.) |
Šířka: | 15 m |
Ponor: | 6,3 m |
Pohon: | 24 kotlů, 3 parní stroje 3 lodní šrouby 17 400 ihp |
Palivo: | 886 t uhlí |
Rychlost: | 22,9 uzlu |
Dosah: | 6150 nám. mil při 10 uzlech |
Posádka: | 463 |
Pancíř: | 70mm štíty děl 45mm kasematy až 65mm paluba 100mm velitelská věž |
Výzbroj: | 8× 164,7mm kanón (8×1) 10× 47mm kanón (10×1) 6× 37mm kanón (6×1) 2× 450mm torpédomet |
Stavba
Plavidlo postavila loděnice Arsenal de Lorient v Lorientu. Stavba byla zahájena v listopadu 1897, v červnu 1899 byl křižník spuštěn na vodu a roku 1903 byl přijat do služby.[1]
Konstrukce
Hlavní výzbroj představovalo osm 164,7mm kanónů, po jednom na přídi a zádi kryté štíty a ostatních šest v kasematách. Dále deset 47mm kanónů, šest 37mm kanónů a dva 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 24 kotlů a tři trojčinné parní stroje o výkonu 17 400 hp, pohánějící tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 22,9 uzlu.[1] Dosah byl 6150 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.
Odkazy
Reference
- GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 313. (anglicky)
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Jurien de la Gravière (1899) na Wikimedia Commons