Jean Bart (1911)
Jean Bart byla francouzská bitevní loď třídy Courbet pojmenovaná po slavném korzárovi Jeanu Bartovi. Tato třída představovala první generaci francouzských dreadnoughtů.
Základní údaje | |
---|---|
Typ: | bitevní loď |
Třída: | třída Courbet |
Zahájení stavby: | 1910 |
Spuštěna na vodu: | 1911 |
Uvedena do služby: | 1913 |
Osud: | sešrotován |
Takticko-technická data | |
Výtlak: | 23 189 tn (standardní) 25 579 tn (plný) |
Délka: | 166 m |
Šířka: | 27 m |
Ponor: | 9 m |
Pohon: | 4 turbínová soustrojí 24 kotlů na uhlí, později naftu 28 000 hp |
Rychlost: | 21 uzlů |
Posádka: | 1115 |
Pancíř: | boky 180–270 mm paluby 30, 30, 12 a 40 mm čela věží 320 mm |
Výzbroj: | (po dokončení): 12× 305 mm (6×2) 22× 138,6 mm 4× 47 mm 4× 457mm torpédomet |
Loď se účastnila první světové války ve které se, podobně jako její tři sesterské lodě, podílela na blokádě Otrantského průlivu. 21. prosince 1914 byla nedaleko ostrova Sazan těžce poškozena torpédy z rakousko-uherské ponorky U-12.[1] Po skončení války byla Jean Bart v rámci intervence sil Dohody v Ruské občanské válce odeslána do Černého moře, kde u Sevastopolu operovala proti Bolševikům. Jak u posádky Jean Bart, tak sesterské France a části ostatních lodí francouzské eskadry však vypukla vzpoura a posádky obou bitevních lodí vyvěsily rudé vlajky. Loď pak musela být odeslána pryč z oblasti.
V meziválečné době byl Jean Bart několikrát modernizován. První modernizace proběhla v letech 1923–1925, byla zvýšena elevace děl, modernizovány kotle a systém řízení palby. Loď dostala další čtyři 75mm kanóny a její přední komíny byly spojeny. Druhá modernizace proběhla v letech 1929–1931. Modernizován byl pohonný systém (především nová turbínová ústrojí) a děla lehčí ráže nahradilo sedm nových 75mm kanónů. V roce 1936 však byl Jean Bart přejmenován na Ocean a změněn na školní loď. O dva roky byl odzbrojen a takové podobě přečkal celou druhou světovou válku, po jejímž skončení byl sešrotován.
Náhradou za odzbrojený Jean Bart a ztroskotanou France bylo na Washingtonské konferenci Francii povoleno postavit dvojici bitevních lodí třídy Dunkerque.
Odkazy
Reference
- MAREK, Jindřich. Pod rakouskou vlajkou. Čeští námořníci v létech 1900-1918. Cheb: Svět křídel, 2003. ISBN 80-86808-03-3. S. 59.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Jean Bart (1911) na Wikimedia Commons
Literatura
- Ivo Pejčoch, Zdeněk Novák, Tomáš Hájek. Válečné lodě 4. Naše vojsko (1993). ISBN 80-206-0357-3