Jawa 50/550

Jawa 50/550 Pionýr, zvaný pro tvar sedla také pařez, je malý nekapotovaný jednomístný motocykl lehké konstrukce s jednoválcovým dvoudobým motorem zdvihového objemu 50 cm³ uloženým naležato. Byl vyráběn v letech 1955-1958. Měl být pokračovatelem motocyklu Jawa 100 Robot, nástupcem se stal model Jawa 50/555, odlišující se na první pohled nahrazením zadního blatníku krytem celé zadní části s nosičem.

Jawa 50/550 Pionýr
Jawa 50/550
Výrobce
Považské strojírny
Také nazývaná	Pařez
Výroba	1955-1958
Nástupce	Jawa 50/555
Motor	Dvoudobý, vzduchem chlazený ležatý jednoválec se zdvihovým objemem 49,9 cm³
Vrtání	38 mm
Zdvih	44 mm
Kompresní poměr	6,6:1
Plnění	karburátor Jikov 2912 (hl. tryska 68, tryska volnoběhu 38)
Výkon	1,1 kW (1,5 k) při 5500 ot./min.
Krouticí moment	0,2 Nm při 4800 ot./min.
Převodovka	třístupňová, sekundární převod řetězem
Zavěšení	zdvih 90 mm vpředu, 50 mm vzadu
Brzdy	vpředu bubnová jednostranná Ø 100 mm, vzadu bubnová jednostranná Ø 100 mm
Pneumatiky	2,50x16 vpředu i vzadu
Rozvor	1165 mm
Rozměry	1770 mm (l), 600 mm (w), 936 mm (h)
Výška sedadla	720 mm
Kapacita nádrže	3,5 l (rezerva 0,5 l)

Je prvním modelem z vývojové řady, pokračující dále typy Jawa 50/555, 05, 20, 21 sport a 23 Mustang. Je to jednosedadlový motocykl lehké konstrukce s jednoválcovým dvoudobým motorem.

Přední kolo je zavěšeno na teleskopické vidlici, zadní kolo na vlečné kyvné vidlici odpružené jednou centrální pružinou. První Pionýry byly vyrobeny v Praze, sériová výroba byla ale přesunuta na Slovensko do Považských strojíren, stejně jako výroba většiny českých maloobjemových motocyklů. Sedlo je oválného tvaru připomínající pařez a Pařez se stal lidovým názvem motocyklu. Od roku 1955 do roku 1958 bylo vyrobeno přes 100 tisíc kusů tohoto typu.