Honda CBF-1000

Honda CBF-1000 je model motocyklu, vyvinutý firmou Honda. Řada motocyklů Honda CBF je určena především pro začátečníky. V roce 2004 představila Honda, vedle šestistovky Honda CB-600S Hornet, i klidnější model Honda CBF-600, navržený s důrazem na bezpečnost, ovladatelnost a cenu. Po úspěchu tohoto modelu v roce 2006 představila litrový model řady CBF se stejným zaměřením, ale vyšším výkonem a pohodlím.

Honda CBF-1000
Honda CBF-1000
Výrobce
Honda
Mateřská společnost	Honda Motors Co.
Třída	Silniční cestovní s polokapotáží
Motor	Čtyřdobý, řadový kapalinou chlazený čtyřventilový čtyřválec DOHC s obsahem 998 cm³
Vrtání	65 mm
Zdvih	45,2 mm
Kompresní poměr	11:1
Plnění	vstřikování
Výkon	72 kW při (8000 ot./min.)
Krouticí moment	93 Nm (6500 ot./min.)
Převodovka	6stupňová, sekundární převod řetězem
Zavěšení	přední: 41 mm teleskopická vidlice
Brzdy	přední: 2×296 mm kotouč; zadní: 1×240 mm kotouč
Pneumatiky	přední: 120/70ZR-17 ; zadní: 160/60ZR-17
Rozvor	1480 mm
Rozměry	2155 mm (l), 780 mm (w), 1240 mm (h)
Výška sedadla	795 mm ± 15 mm
Kapacita nádrže	19 l

Základem zůstal jednoduchý páteřový rám použitý i u CBF-600, ovšem vyztužený pro stokoňový výkon. Díky stejnému rámu zůstává CBF1000 relativně malou motorkou. Vzhledově se liší také dvojicí oválných koncovek výfuků v nerezu.

Sedlo je výškově nastavitelné v rozmezí 78–81 cm, plexištít s možností zvýšení o 5 cm a řídítka s možností nastavení výšky a náklonu. Stupačky jsou umístěny tam, kam se noha intuitivně zvedne.

Přístrojová deska je také do jisté míry podobná přístrojům CBF600, ale o dost sportovněji pojatá.

Jak je u značky Honda běžné, nemá motocykl v základu hlavní stojan, ale pouze "policajta", tedy stojan vedlejší, jenž je vybaven pojistkou proti rozjezdu s vysunutým stojánkem, kdy při zařazení rychlostního stupně přeruší zapalování motoru, který se vypne.