Havířov (nádraží)

První železniční stanice na území dnešního města Havířov vznikla v Šumbarku v roce 1910 na železniční trase zajišťující dopravu uhlí mezi kamenouhelnými doly. Po založení Havířova v roce 1955 vznikla potřeba nového nádraží, které bylo postaveno v letech 1964 až 1969 v současné poloze. V rámci rozšiřování a přestavby železniční sítě na Ostravsku byly současně postaveny také nová nádraží v Ostravě-Vítkovicích (1967) a ostravské hlavní nádraží (1974) a železniční nádraží v Karviné.[1]

Nová havířovská nádražní budova v tzv. bruselském stylu byla postavena podle návrhu architekta Josefa Hrejsemnou. Podoba nádražní budovy byla vybrána v soutěži v roce 1959. Na návrhu se podílel také sochař Václav Uruba, který byl autorem plastiky Směrník v brutalistním stylu před vstupem do haly. Špatně udržovaná plastika byla v roce 2014 přenesena do depozitáře.[2] Následně byla plastika rekonstruována a v roce 2015 umístěna na prostranství před Městskou nemocnici Ostrava. Západní stěnu vstupní haly pokrývá barevná skleněná mozaika o ploše 65 m² sklářského výtvarníka a malíře Vladimíra Kopeckého.[3]

Na počátku 21. století se objevily snahy ze strany vedení města a Českých drah nádražní budovu v bruselském stylu zbourat. Důvodem byla předimenzovanost celé stavby. V roce 2019 bylo ale rozhodnuto že hala zde zůstane, SŽDC vypsala soutěž na její rekonstrukci s odhadovanou cenou 116 milionů korun. Po rekonstrukci bude hala sloužit nejen železničním cestujícícm, ale také jako horolezecká stěna či squashové kurty. Má dojít k opravě střechy, zázemí pro zaměstnance, cestující a dojde k rekonstrukci okolí nádraží.[4]

Vlaky ČD jsou integrovány v systému ODIS jako linky S1 a R61 a to jako tarifní zona č.40. Město má ještě 2 zástávky: Havířov-střed a Havířov-Suchá. V minulosti byla ještě i čtvrtá (nynější Horní Suchá).

Zastávku zde má i RJ RegioJet na trase Praha – Ostrava – Havířov – Třinec – Žilina – (Košice). Od prosince 2011 jezdí vlaky v pravidelném dvouhodinovém intervalu (ve špičku také častěji), a to i do dalších stanic Ostravska (Český Těšín, Třinec, Návsí); jeden pár spojů začal zajíždět až do Žiliny. Od 11. října 2014 jezdí jeden spoj RegioJetu přes slovenské obce Štrba a Poprad do východoslovenských Košic. Od 14. června 2015 navíc přidal RegioJet dva noční spoje, jeden na Košice s odjezdem 1:34 a druhý z opačného směru do Prahy s odjezdem 1:58. Od 13. prosince 2015 nově jezdil jeden spoj RegioJetu do Zvolena. Tento spoj byl však od 28. února 2016 prodloužen z Vrútek do Košic a tím vzniklo spojení Košic s Prahou třikrát denně.

V železniční stanici jsou k dispozici pokladny společností České dráhy a RegioJet.

Trať 321: Ostrava – Havířov – Český Těšín

• 
  Hala vlakového nádraží v Havířově
• 
  Hospoda Vagon na vlakovém nádraží v Havířově
• 
  Nástupiště
• 
  Nástupiště po částečné rekonstrukci
• 
  Mozaika sklářského výtvarníka a malíře Vladimíra Kopeckého
• 
  Podchod na nástupiště
• 
  Nová odbavovací hala

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Havířov na Wikimedia Commons
• Odjezdy vlaků
• Denní provoz ve stanici