HMS Repulse (1916)

HMS Repulse byl britský bitevní křižník třídy Renown. Loď byla postavena během první světové války, v meziválečné době byla rozsáhle modernizována a nakonec potopena leteckým útokem za druhé světové války.

Základní údaje
Typ: bitevní křižník
Třída: třída Renown
Objednána: 1914
Zahájení stavby: 1915
Spuštěna na vodu: 8. leden 1916
Uvedena do služby: 18. srpna 1916
Osud: potopen 10. prosince 1941
Takticko-technická data
Výtlak: 38 300 tn (plný)
Délka: 242,1 m
Šířka: 27,4 m
Ponor: 8,7 m
Pohon: 4 turbínová soustrojí
42 kotlů
120 000 hp
Rychlost: 32 uzlů
Posádka: 1043
Pancíř: (po dokončení):
boky 152 mm
věže 229 mm
strojovny 26+76 mm
sklady munice 50+50 mm
Výzbroj: (po dokončení):
6× 381 mm BL Mk I
17× 102 mm
2× 76 mm
2× 533mm torpédomet
(v době potopení):
6× 381 mm
15× 102 mm
24× 40 mm
8× 20 mm
16× 12,7mm kulomet Vickers

Operační služba
Repulse v roce 1918

První světová válka

První bojovou akcí lodi byla druhá bitva u Helgolandské zátoky.

Meziválečná doba

V meziválečné době byla loď dvakrát modernizována. První modernizace proběhla v letech 1918–1920. Byla během ní zabudována protitorpédová obšívka, boční 152mm pancéřový pás byl posunut výše a nahrazen silnějším 229mm silným pásem. Zesíleny byly také slabě pancéřované paluby, tradičně zranitelné místo britských bitevních křižníků. Druhá modernizace proběhla v letech 1933–1936. Pancéřové paluby byly opět zesíleny, byly změněny nástavby, zesílena protiletadlová výzbroj a Repulse také dostal katapult a dva hangáry do prostoru za druhý komín.

Druhá světová válka
Potopení svazu Z

Za druhé světové války bojoval v norské kampani či pomáhal v boji proti německým korzárům. Kvůli rostoucímu napětí na Dálném východě byl Repulse společně s bitevní lodí HMS Prince of Wales odeslán do Singapuru, aby zde vytvořily svaz Z. Jeho přítomnost měla plnit odstrašovací úlohu vůči Japonsku. Po vypuknutí války obě lodě, doprovázené čtyřmi torpédoborci, vypluly ze Singapuru, aby napadly japonské invazní svazy směřující k Malajsii. Po cestě byly obě bitevní lodě napadeny a potopeny japonskými bombardéry.

Vrak

Vrak lodi leží v hloubce 56 metrů přibližně na souřadnicích 3°33′36″ s. š., 104°28′42″ v. d. a jedná se o chráněné místo (Protected Place) pod ochranou Zákona o vojenských pozůstatcích z roku 1986 (Protection of Military Remains Act 1986) při příležitosti 60. výročí potopení lodě. Tato úroveň ochrany umožňuje potápění k vraku pod podmínkou, že vrak nebude narušen (pravidlo look, don't touch and don't penetrate, čili „podívat, nesahat a nevplouvat“).

V říjnu 2014 informoval The Telegraph, že vrak je nelegálně rozebírán sběrači kovů. Ti již ukradli všechny lodní šrouby z fosforového bronzu, hřídele a další součásti z bronzu, mědi a ocele.[1]

Odkazy

Reference
  1. RYALL, Julian; GUNTER, Joel. Celebrated British warships being stripped bare for scrap metal [online]. telegraph.co.uk, 2014-10-25 [cit. 2016-11-16]. Dostupné online. (anglicky)

Související články

Literatura
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. (česky)
  • JOHNSTON, Ian. A Shipyard at War: John Brown & Co. Ltd, Clydebank, 1914-18. In: PRESTON, Antony; JORDAN, John; DENT, Stephen. Warship 2009. London: Conway, 2009. ISBN 9781844860890. S. 96 až 116. (anglicky)

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.