Gleb Kotelnikov

Gleb Kotelnikov
Gleb Kotelnikov
	Gleb Kotelnikov na ruské poštovní známce
Narození	30. ledna 1872; Petrohrad
Úmrtí	22. listopadu 1944 (ve věku 72 let); Moskva
Místo pohřbení	Novoděvičí hřbitov
Alma mater	Kiev Infantry engineering cadet school
Povolání	vědec, vynálezce a chinovnik
Děti	Anatoly Glebov
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Gleb Kotelnikov (rusky: Глеб Евгеньевич Котельников; 30. ledna 1872 Petrohrad – 22. listopadu 1944) byl ruský vynálezce. V roce 1911 vynalezl první padák schovaný v pouzdře připevněném na těle skokana (model RK-1), který se stal pravzorem všech moderních padáků. Obec Saalisi, kde padák vyzkoušel, byla později přejmenována na jeho počest Kotelnikovo. K vynálezu padáku ho přiměla smrt pilota Lva Maciviče, jíž byl svědkem. Byl úspěšně vyzkoušen ruskou armádou v bojích první světové války. Později vyvinul nové modely (RK-2, RK-3), které využívala sovětská armáda. Stejně tak pro armádu vyvinul nákladní padák. V roce 1912 rovněž vynalezl brzdící padák a demonstroval jeho účinek na rozjetém automobilu. Tento vynález zůstával dlouho bez povšimnutí, ale v roce 1937 byl prvně využit při sovětské arktické expedici.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gleb Kotelnikov na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Gleb Kotelnikov na Wikimedia Commons

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.