General Electric TF39

General Electric TF39 je dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem vyvinutý pro velký nákladní letoun Lockheed C-5 Galaxy. TF39 byl vůbec prvním kdy vyvinutým vysoce výkonným dvouproudovým motorem. Vývoj dále pokračoval, čímž vznikl motor CF6 a také posloužil jako základ pro lodní a průmyslovou plynovou turbínu General Electric LM2500. 7. září 2017 uskutečnil poslední aktivní C-5A poháněný motory TF39 poslední let na Davis–Monthanovu leteckou základnu a poté byl vyřazen.[1] Motory TF39 tak byly vyřazeny a všechny zbývající aktivní letouny C-5 Galaxy jsou nyní poháněny motory General Electric F138-GE-100 (CF6).

TF39
TypDvouproudový motor
VýrobceGE Aviation
První rozběh1964
Hlavní použitíLockheed C-5 Galaxy
Další vývojGeneral Electric CF6
General Electric LM6000

Specifikace (TF39-1C)
Boeing B-52E (s.č. 57-0119) s motorem TF39. Motor TF39 měl dvojnásobný tah než oba motory Pratt & Whitney J57.

Technické údaje

Součásti
  • Kompresor: 2 stupně dmychadla, 16 stupňů vysokotlakého axiálního kompresoru
  • Spalovací komora: prstencová
  • Turbína: 2 vysokotlaké stupně, 6 nízkotlakých stupňů

Výkony
  • Maximální tah: 193 kN)
  • Celkový poměr stlačení: 25:1
  • Spotřeba paliva: ~3,7646 lb/s (1,7075 kg/s)
  • Měrná spotřeba paliva:0,313 lb/lbf-hr
  • Poměr tah/hmotnost: 5,4:1

Odkazy

Reference
  1. http://www.westover.afrc.af.mil/News/Article-Display/Article/1303782/and-then-there-were-none-the-final-c-5a-departs-westover-arb-for-retirement/

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.