Fiat Ritmo

Fiat Ritmo byl malý osobní automobil vyráběný firmou Fiat mezi lety 1978–1988. V USA a Velké Británii byl prodáván pod názvem Fiat Strada. Celkem bylo vyrobeno více než 1 790 000 kusů. Byl to jeden z prvních vozů s pětistupňovou převodovkou. Později byla nabízena i automatická převodovka. Jméno Ritmo bylo použito v roce 2007 v Austrálii pro nový Fiat Bravo.

Fiat Ritmo
Fiat Ritmo I
VýrobceFiat
KoncernFiat Group
Další jménaFiat Strada
Roky produkce1978–1988
Vyrobeno1 790 000 kusů
Místa výrobyItálie
PředchůdceFiat 128
NástupceFiat Tipo
Příbuzné vozyFiat Regata
Fiat 127
Karoserie3–5
DesignérBertone
TřídaNižší střední třída
Převodovky
Převodovkapětistupňová
Některá data mohou pocházet z datové položky.

1. generace

Představila se v roce 1978 v Turíně. Design měl na svědomí Bertone. Vůz si získal oblibu zejména díky příznivé ceně oproti konkurenci. Vyráběla se také sportovní verze Abarth 130 TC o výkonu 96 kW s maximální rychlostí 195 km/h. Ten měl designové prvky odlišující ho od sériové verze a byl vybaven sportovními koly.

2. generace

model 1982

Druhá generace se odlišovala zejména v přední a zadní partii. Vozidlo získalo masku chladiče s otvory a druhý pár kulatých světel. Pokračovala i výroba sportovní verze Abarth s výkonem 96 kW. Sportovní motor byl plněn dvěma karburátory Weber či Solex. Z klidu na 100 km/h zrychlil za 8 sekund. Další karosářskou variantou byl model Ritmo Cabrio s designem od společnosti Bertone. V ČR je verze Ritmo Cabrio známá například z filmu Slunce, seno, erotika z roku 1991, ve kterém se projíždějí Italové Bernardo (v podání Martina Dejdara) a Vincenzo (v podání Oldřicha Kaisera) právě ve Fiatu Ritmo Cabrio.

model 1985

V roce 1985 prošlo Ritmo drobným faceliftem. Vůz v pětidveřové verzi získal nové aerodynamičtější kliky. Nové tvary měly i nárazníky a plastové lišty pocházející z modelu Regata. Objevil se i nový dieselový motor stejný jako v modelu Uno. V roce 1988 byla výroba modeu Ritmo nahrazena modelem Tipo.

Seat Ritmo

Licenční výroba Fiatu Ritmo probíhala i v Barceloně v automobilce Seat. Výroba probíhala v letech 1979–1982 pod názvem Seat Ritmo. Po vypršení licence probíhala výroba až do roku 1986 pod názvem Seat Ronda.

Technická data

Pohon předních kol, nezávislé zavěšení kol na příčných ramenech. Vpředu vinuté pružiny, vzadu příčná listová pera. Maximální rychlost 160 km/h, spotřeba 9 litrů na 100 km.

Motory
  • 1.1 L (60 PS (44 kW)
  • 1.3 L (65 PS (48 kW)
  • 1.5 L (75 PS (55 kW)
  • 1.6 L 105 PS
  • 2.0 L 130 PS
  • 1.7 L Diesel

Fotogalerie

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.