Skupina FIAT
Fiat Group (oficiální název: Fiat S.p.A.[3], původně zkratka z Fabbrica Italiana Automobili Torino) je strojírenský koncern se sídlem v Itálii. Vyrábí osobní i nákladní automobily, autobusy, zemědělské a stavební stroje nebo zařízení do továren.[zdroj?] Působí také na mediálním a finančním trhu. V historii vyráběl i letadla a vlaky. Vlastní 633 společností a asi třetinu svých aktivit provozuje přímo v Itálii.[1] Patří mezi 100 světových společností s největším obratem.[4]
FIAT GROUP | |
---|---|
Logo | |
Základní údaje | |
Právní forma | akciová společnost |
Datum založení | 11. července 1899, Turín |
Datum zániku | 12. října 2014 |
Nástupci | Fiat Chrysler Automobiles Fiat Chrysler Automobiles |
Zakladatel | Giovanni Agnelli |
Sídlo | Turín, Itálie |
Adresa sídla | Turín, Itálie |
Souřadnice sídla | 45°1′57,29″ s. š., 7°40′0,96″ v. d. |
Klíčoví lidé | John Elkann, prezident Sergio Marchionne, CEO |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | strojírenský |
Obrat | 59.4 miliard € (2008)[1] |
Výsledek hospodaření | 3.0 miliard € (2008)[1] |
Zaměstnanci | 198 348[1] |
Majitel | Exor |
Dceřiné společnosti | Seznam společností Automobilky
Zemědělství a průmysl
Součástky a systémy
|
Identifikátory | |
Oficiální web | www.fiatgroup.com |
ISIN | IT0001976403 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Firmy
Automobily
- 100 % Fiat Group Automobiles S.p.A. – značky Fiat, Alfa Romeo, Lancia (v koncernu od roku 1969), Abarth a Fiat Proffesional
- 100 % Maserati – v koncernu od roku 1991
- 85 % Ferrari
- 100 %[zdroj?] Iveco – nákladní a vojenské vozy a autobusy, včetně částí Iveco Magirus (hasičská technika), Iveco Astra (těžká nákladní technika) a Iveco Irisbus (autobusy, součástí je i Iveco Czech Republic (do roku 2007 pod názvem Karosa) nebo Ikarus)
Zemědělské a stavební stroje
- 89,3 %[zdroj?] CNH – značky CASE, New Holland, Steyr a Kobelco
Součástky
Média
- 100 % La Stampa – nakladatelství a stejnojmenný deník
- Itedi – nakladatelství
Ostatní
Podíly v menších firmách a menšinové podíly v bankách a mediálních společnostech.
Vlastníci
Tradičním a hlavním vlastníkem byla rodina Agnelli. Ta dodnes drží 30,5 % akcií[1] a má významné slovo ve vedení firmy. Akcie společnosti jsou obchodovány na burzách v Miláně, Paříži a Frankfurtu.
V roce 2000 došlo k dohodě o partnerství s americkým koncernem General Motors, díky jejíž finanční stránce Fiat získal akcie GM (5,1 %) a GM pak akcie automobilové divize Fiatu (20 %). Součástí dohody byla i opce na nákup zbytku akcií automobilové divize Fiatu.[5] GM této možnosti nevyužil a dohoda byla zrušena v roce 2005.
V dubnu 2009 společnost uzavřela dohodu o partnerství s bankrotující americkou automobilkou Chrysler, podle které v ní mimo jiné získala 20% podíl s možností nárůstu až na 51 %.[6]
Dřívější majetek a licence
VAZ
V roce 1966 společnost prodala licenci na výrobu vozidel do Sovětského svazu, kde v Sovětském Rusku ve městě Togliatti vznikla nová továrna na výrobu vozů značky Žiguli pod označením VAZ (Volžskij avtomomobilnyj zavod) odvozených z modelu 124. Dnes se v továrně vyrábí i vozy značky Volga (česky : Volha).
FIAT Ferroviaria
Dnes už není součástí koncernu. Patří francouzskému výrobci vlaků TGV Alstomu. Od roku 1969 vyrábí vlaky typu Pendolino.
FIAT Avio
Letecká továrna.
Reference
- Fiat Group - Annual Report, Consolidated and Statutory Financial Statements. www.fiatgroup.com [online]. [cit. 2009-05-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-06-11.
- Archivovaná kopie. www.fiatgroup.com [online]. [cit. 2008-08-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-08-20.
- Archivovaná kopie. www.fiatgroup.com [online]. [cit. 2008-08-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-09-19.
- Forbes - The Global 2000
- eironline - General Motors and Fiat SpA form alliance
- Reuters - Chrysler files for bankruptcy; inks Fiat deal
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Skupina FIAT na Wikimedia Commons