Favorit (firma)

První pokus o výrobu jízdních kol v Rokycanech byl kolem roku 1921 díky místnímu rodákovi a obchodníkovi Františku Heringovi (1887-1961), který ji však do roka prodal firmě Stadion, a.s. Rakovník.[1]

V roce 1922 v Rokycanech vzniká továrna na jízdní kola. Založena je pány Ambrosem Swetlikem a Heinrichem Kastrupem, firma nese název Es-Ka (Swetlik-Kastrup) z Chebu společně s Františkem Heringem. Montovala se zde kola značky Tripol ze součástek chebské Es-Ka.[2][1] V roce 1933 se firma rozdělila na Tripol (majitel Es-Ka Cheb), která si v roce 1934 postavila vlastní továrnu a Velo-Tudor (majitel Hering), který koupil původní areál. Hering však nejprve nakupoval kola Achilles Žandov a prodával je pod svou značkou Tudor a teprve později v roce 1936 začal s vlastní výrobou.

Během druhé světové války továrny vyráběly součástky pro armádní průmysl. Po válce dostaly obě továrny jako podniky s německým kapitálem nucenou správu. Po komunistickém puči a znárodnění v roce 1948 byly podniky Tripol a Tudor sloučeny jako ostatní továrny pod jediný podnik ČZ Strakonice (na Moravě pod Zbrojovka Brno), dochází ke specializaci podniků na konkrétní součástky a omezení finálních montoven. Po následné reorganizaci v roce 1950 spadaly rokycanské závody pod nový samostatný národní podnik Eska-Cheb (a dále existuje už jen Velamos Petrov na Desnou, Velo-Stadion Rakovník, později vyrábí kola i Liberta Mělník).[3] V roce 1950 byla vyrobena první série 15 závodních kol pro reprezentaci, název měl být Borec. Roku 1951 navrhl tehdejší ředitel Josef Bochníček značku Favorit. Výroba této značky začala v roce 1951. V roce 1953 vznikl odloučením z Eska, n.p. samostatný podnik Favorit, n.p. ale již v roce 1958 je včleněn zpět.[4][1] V roce 1952 byl původní závod Velo-Tudor zrušen a objekt získaly Rozvodné závody v Plzni. Do roku 1965 probíhala rekonstrukce původního závodu Tripol a v roce 1970 byly postaveny nové sklady a expedice. V roce 1978 bylo vyrobeno milionté kolo Favorit, výroba se rozšířila na 200 000 kol ročně a export se realizoval do 38 zemí světa.[1]

Krátce po revoluci v roce 1990 byla založena "Favorit Rokycany, a. s.", která však nikdy nevyrobila více než 40 000 kol ročně. S otevřením hranic podnik nezachytil módu horských kol, odbyt upadal a v roce 2001 zbankrotoval. Továrnu odkoupilo Bike Technology & Public Relations, s.r.o. (BTPR) s cílem vyrábět horská a trekkingová kola. Výroba byla přesunuta do Kunovic, kde byla montovna levných součástek z Asie. V květnu 2004 byla i tato výroba zastavena a v roce 2006 šlo do konkurzu i BTPR. [5] Značku dále zřejmě převzala Czech Bike a.s. Kunovice.[1]

Od roku 2011 je nositelem značky Favorit firma "Favorit Czechoslovakia s. r. o.".

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Favorit Rokycany na Wikimedia Commons
• favorit.cz
• Favorit Rokycany na velobase.com
• Favorit má nového investora. Získal 70 milionů na vstup do zahraničí, 8. srpna 2017, iDNES.cz