FAdeA IA-100

IA-100 je cvičný letoun v současné době vyvíjený v argentinské Fábrica Argentina de Aviones. Patří do kategorie akrobatických dvoumístných strojů použitelných k pilotnímu výcviku v oblasti civilního i vojenského letectví. Je plně zkonstruován z kompozitních materiálů. V roce 2015 byl veřejnosti představen jeho technologický demonstrátor, a 8. srpna 2016 prototyp podnikl první let o délce 58 minut. Typ bude v budoucnu užíván Argentinským letectvem.[3]

IA-100
IA-100 během vzletu
Určenícvičný letoun
VýrobceFábrica Argentina de Aviones
ŠéfkonstruktérJuan Vidal[1]
První let8. srpna 2016[2]
Charakterve vývoji
Vyrobeno kusů1
Cena za kus$250 000
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vznik a vývoj

IA-100 je konstrukcí vyvíjenou podle vlastního projektu společností Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) a stavěnou v jejích výrobních zařízeních, za použití některých komponentů dodávaných dalšími argentinskými subdodavateli.

Projekt má čtyři vývojové fáze:

Fáze 1
sestává z technologického demonstrátoru, konfigurovaného jako jednomotorový dolnoplošník s pevným příďovým podvozkem, s kokpitem pro dvoučlennou osádku sedící bok po boku, schopný letu podle přístrojů.
Fáze 2
je užitkový letoun s pevným podvozkem a zjednodušenou avionikou, splňující podmínky certifikátu FAR 23.
Fáze 3
je projekt letounu se zatahovacím podvozkem, založený na stroji fáze 2, splňující podmínky certifikátu FAR 23 a určený jako základní a akrobatický cvičný letoun pro potřeby vojenského letectva. Plánované označení sériové varianty je IA-74.
Fáze 4
poslední plánovanou vývojovou variantou je čtyřmístný spojovací a užitkový letoun se silnější pohonnou jednotkou, určený pro vojenské i civilní zákazníky. Základní varianta má splňovat nároky certifikace FAR 23, a typ má mít možnost kustomizace avioniky a uspořádání podvozku.[4]

Specifikace
IA-100

Technické údaje
  • Osádka: 2 (vedle sebe)
  • Délka: 7,8 m
  • Rozpětí: 9,4 m
  • Výška: 2,4 m
  • Nosná plocha: 12,5 m²
  • Vzletová hmotnost: 670 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 950 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený boxer Lycoming AEIO-360 B1F pohánějící dvoulistou vrtuli
  • Výkon pohonné jednotky: 180 hp (134 kW)

Výkony
  • Cestovní rychlost: 135 uzlů (250 km/h) IAS
  • Pádová rychlost: 55 uzlů (101,9 km/h) bez klapek, 50 uzlů (92,6 km/h) s vysunutými klapkami
  • Dolet: 850 km
  • Dostup: 5486 m
  • Stoupavost: 365 m/min

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku IA-100 na španělské Wikipedii.

  1. (španělsky) «"El IA-100 es una medalla de oro", dijo el creador del avión»
  2. (španělsky) «Primer vuelo del IA-100»
  3. (španělsky) «Debutó el IA-100, primer avión diseñado por Fadea»
  4. (španělsky) «Voló el IA-100, el primer avión diseñado en 20 años por la FAdeA»

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.