Difuzor

Automobilový difuzor je speciálně tvarovaná část podvozku, která zlepšuje aerodynamické vlastnosti vozidla, de facto rozšiřující se kanál směrem k zádi (nemusí být ani uzavřený, neboť jeho spodní část může tvořit samotná vozovka). Vzduch nasávaný pod automobil se zde urychluje a díky Bernoulliho rovnici má nižší tlak než okolní vzduch. Kvůli podtlaku vzniká síla, která se snaží vůz přitlačit k vozovce (přítlak). Difuzor proudící vzduch usměrňuje a vzadu zpomaluje na rychlost blízkou okolnímu proudění. Díky tomu snižuje vzdušné turbulence v úplavu (oblasti za vozidlem, kde se oba proudy mísí). Difuzor svým regulativním účinkem snižuje odpor vzduchu. Čím větší je difuzor, tím větší je přítlak.[2][3]

Využívá se zejména v automobilovém sportu, ale uplatnění nachází i v sériově vyráběných automobilech.

Fotografický difuzér tradičně zvaný softbox. Jedná se o Rotalux společnosti Elinchrom s hloubkou 70 cm

Fotografický difuzor nebo difuzér (softbox) je rozptylná plocha, která mění světelné podmínky při fotografování. Rozptyluje světlo, čímž osvítí scénu měkčím světlem. Čím menší je difuzér, tím kontrastnější je výsledný snímek. Uplatnění najde například v portrétní, produktové, reportážní a makrofotografii.[4]

U svítidel se jako difuzor obvykle označuje průsvitný kryt z opálového (mléčně zakaleného) skla nebo plastu, který rozptyluje světlo tak, aby svítidlo působilo jako plošný zdroj světla. Zpravidla zároveň také chrání světelný zdroj před mechanickým poškozením, znečištěním a vlhkostí. Funkci difuzoru může mít také reflektor, tedy odrazová plocha, tvořící „límec“ nebo „zastřešení“ svítidla.