DeLorean DMC-12

DeLorean DMC-12 je sportovní vůz, vyráběný společností DeLorean Motor Company mezi lety 1981 a 1982[1] (v říjnu téhož roku společnost vyhlásila bankrot). Nový majitel, Brit Stephen Wynne, ji ale hodlá znovu vzkřísit. A prvním produktem z texaské továrny má být ultimátní elektromobil, který designově naváže na ikonické DMC-12 z počátku osmdesátých let.

DeLorean DMC-12
DeLorean DMC-12
Výrobce	DeLorean Motor Company
Roky produkce	1981–1982[1]
Vyrobeno	8 583 kusů[2]
Místa výroby	Dunmurry, Severní Irsko, Spojené království
Designér	Giorgetto Giugiaro
Technické údaje
Délka	4 216 mm
Šířka	1 857 mm
Výška	1 140 mm
Rozvor	2 413 mm
Pohotovostní hmotnost	1 230 kg
Počet míst	2
Maximální rychlost	209 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h	8,6 s
Motor
Motor	PRV ZMJ-159 V6
Objem	2,8 l
Počet válců	6
Výkon	112 kW (Evropa) 97 kW (USA)
Počet převodových stupňů	5 nebo 3 (automat)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jistotou jsou vzhůru výklopné „racčí“ dveře (gullwing). Zda novinka zachová hranatý design z první zveřejněné upoutávky, netušíme, bylo by ale neomluvitelné, kdyby tomu tak u modelu pojmenovaném DeLorean EVolved nebylo.

O design chystaného elektromobilu se postará Italdesign, což je symbolické – původní DMC-12 navrhl Giorgetto Giugiaro, dnes už zde sice třiaosmdesátiletý zakladatel této proslulé designérské firmy nepracuje, žezlo ovšem převzali jeho synové. Je znám pod názvem DeLorean, protože je to jediný model, který tato firma kdy vyrobila a uvedla do prodeje. Mezi jeho charakteristické prvky patří ocelově šedá karoserie z nerezu či dveře vyklápějící se nahoru. Kvůli karoserii vyrobené z laminátu potaženého vrstvou nerezové oceli byl vůz příliš těžký. Největší slávu v populární kultuře mu zajistila až trilogie Návrat do budoucnosti, z níž první film vznikl v roce 1985 a další dva v letech 1989 a 1990. Vůz v nich funguje jako stroj času.

První prototyp tohoto vozu se objevil v 1976;[3] výroba začala oficiálně roku 1981 v továrně v Dunmurry v Severním Irsku. Během doby, kdy se vyráběl, byly provedeny určité změny, jako například úprava kapoty, kol, či interiéru. Celkem sjelo z výrobní linky 8 583 DeLoreanů, na začátku 21. století jich zůstává v provozu zhruba kolem 6500.[4]Před zahájením výroby byla navíc slibována kvalita Mercedesu. Jediný pohled na sériový kus změnil toto tvrzení ve vtip. Místo velmi bezpečného a výkonného coupé s uspořádáním 2+2 s perfektním zpracováním v ceně do 10 tisíc USD (jak se původně plánovalo) bylo naopak vyrobeno relativně pomalé, drahé, špatně zpracované auto bez plánovaných vychytávek na záchranu posádky za dvou a půl násobek původně zamýšlené ceny.

Firma DMC Texas od roku 2008 navrátila repliky DeLoreana do omezené výroby asi dvacet aut ročně. Auta jsou z 80% starých dílů a zbytek nových.[5] Nový elektrický model se silnějším motorem (215 kW) bude k dispozici od roku 2013. Očekávaná cena by měla být okolo 90 000 $ a dojezd minimálně 160 km.[6]