Citroën C4 Aircross
Citroën C4 Aircross je automobil třídy SUV, který vyráběla francouzská automobilka Citroën v letech 2012–2017. Vyráběla se pouze v provedení hatchback jako přímý nástupce evropského modelu Citroën C-Crosser.
–
| Citroën C4 Aircross | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Citroën/Mitsubishi |
| Koncern | PSA Peugeot Citroën |
| Roky produkce | 2012–2017[1] |
| Místa výroby | Francie Japonsko – Mizušima |
| Předchůdce | Citroën C3 Aircross Citroën C-Crosser |
| Karoserie | hatchback |
| Třída | SUV |
| Technické údaje | |
| Délka | 4340 mm |
| Šířka | 1800 mm |
| Výška | 1625 mm |
| Rozvor | 2670 mm |
| Celková hmotnost | 1 345 – 1600 |
| Maximální rychlost | 180 km/h |
| EuroNCAP |  (2011) |
| Převodovky | |
| Převodovka | BVM5, BVM6 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Po úspěchu brazilského kompaktního modelu Citroën C3 Aircross 4×4 rozhodlo vedení PSA o výrobě pro evropský trh na bázi menšího Mitsubishi ASX. Automobil Aircross je shodný s modely Mitsubishi ASX a Peugeot 4008, jen se liší v drobnostech jako například nastavení tlumičů, posilovače řízení a drobné odlišnosti v designu přední a zadní části karoserie. Motory jsou z modelu Mitsubishi ASX, včetně motoru 1,8 HDi stop&start.
Podvozek
Vyráběl se ve dvou provedeních, s náhonem jen předních kol (2WD) a s náhonem na všechna kola (4WD). Podvozek 4WD má tři režimy nastavení náhonu:
- 2WD – Pohon pouze předního náhonu pro nižší spotřebu
- 4WD – Náhon všech kol, točivý moment je rozdělován elektronickou jednotkou, větší část směřuje na přední náhon.
- LOCK – Režim pro těžké terénní podmínky, moment je rozdělen 50 % na přední a 50 % pro zadní nápravu. Režim Lock není uzávěrka diferenciálů, jak to bývá u vozů off-road.
Technická data
Motory
| Model | Kód motoru |
Počet válců |
Počet ventilů |
Ventilový rozvod |
Vrtání × zdvih [mm] |
Zdvihový objem [cm3] |
Kompresní poměr |
Příprava směsi |
Přeplňování | Max. výkon [kW (k) při ot./min] |
Max. točivý moment [Nm při ot./min] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zážehové motory | ||||||||||||
| 1,6i 16V | 4A92 | NKZ | R4 | 16V | DOHC | 75,0 × 90,0 | 1590 | 11,0:1 | ECI-MULTI | ne | 86 (117) při 6000 | 154 při 4000 |
| 2,0i 16V | 4B11 | AFZ | R4 | 16V | DOHC | 86,0 × 86,0 | 1998 | 10,0:1 | ECI-MULTI | ne | 110 (150) při 6000 | 197 při 4200 |
| 2,0i 16V | 4B11 | AFY | R4 | 16V | DOHC | 86,0 × 86,0 | 1998 | 10,0:1 | ECI-MULTI | ne | 110 (150) při 6000 | 197 při 4200 |
| Vznětové motory | ||||||||||||
| 1,6 HDi 115 FAP | DV6 C | 9HD | R4 | 8V | SOHC | 75,0 × 88,3 | 1560 | 16,0:1 | DI–CR | VGT, IC | 84 (114) při 3600 | 270 při 1750 |
| 1,8 HDi 150 FAP | 4N13 | 6HZ | R4 | 16V | DOHC | 83,0 × 83,1 | 1798 | 14,9:1 | DI–CR | VGT, IC | 110 (150) při 4000 | 300 při 2000–3000 |
Provozní vlastnosti
| Model | Kód motoru |
Pohon | Převodovka | Zrychlení (0–100 km/h) [s] |
Max. rychlost [km/h] |
Spotřeba paliva (město / mimo město / kombinovaná) [l/100 km] |
Emise CO2 (kombinované) [g/km] |
Emisní norma | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zážehové motory | |||||||||
| 1,6i 16V | 4A92 | NKZ | 2WD | 5° M | 11,3 | 182 | 7,4 / 4,9 / 5,8 | 135 | Euro 5 |
| 2,0i 16V | 4B11 | AFZ/AFY | 2WD | 5° M | – | – | – / – / – | – | – |
| 2,0i 16V | 4B11 | AFZ/AFY | 2WD | 6° A | – | – | – / – / – | – | – |
| 2,0i 16V | 4B11 | AFZ/AFY | 4WD | 5° M | – | – | – / – / – | – | – |
| 2,0i 16V | 4B11 | AFZ/AFY | 4WD | 6° A | – | – | – / – / – | – | – |
| Vznětové motory | |||||||||
| 1,6 HDi 115 FAP | DV6 C | 9HD | 2WD | 6° M | 10,8 | 182 | 5,3 / 4,2 / 4,6 | 119 | Euro 6 |
| 1,6 HDi 115 FAP | DV6 C | 9HD | 4WD | 6° M | 11,6 | 180 | 5,6 / 4,5 / 4,9 | 129 | Euro 6 |
| 1,8 HDi 150 FAP | 4N13 | 6HZ | 2WD | 6° M | 10,8 | 200 | 6,7 / 4,8 / 5,5 | 142 | Euro 5 |
| 1,8 HDi 150 FAP | 4N13 | 6HZ | 4WD | 6° M | 11,5 | 198 | 6,8 / 4,9 / 5,6 | 147 | Euro 5 |
Provozní vlastnosti se mohou mírně lišit v závislosti na výbavě vozu.
Úrovně výbavy
- Attraction – 7x airbag, manuální klimatizace, kouřové zadní okno, rádio CD / MP3
- Seduction – connect box (USB a bluetooth), tempomat, automatické stěrače, světelný senzor, hliníkové disky 16 "
- Exclusive – xenonové světlomety, vyhřívaná přední sedadla, elektrochromatické vnitřní zpětné zrcátko (samostmívací)
Bezpečnost
Euro NCAP 2011 (Mitsubishi ASX / Peugeot 4008 / Citroen Aircross)
- Ochrana dospělých: 86%
- Ochrana dětí: 80%
- Ochrana chodců: 70%
- Bezpečnostní systémy: 74%
- Celkové hodnocení:
Galerie
C4 Aircross
C4 Aircross
C4 Aircross
C4 Aircross
Mitsubishi ASX
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku C4 Aircross na slovenské Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Citroën C4 Aircross na Wikimedia Commons - Citroën Club CZ / SK
- Citroën Slovakia