Carpathia
RMS Carpathia byl zaoceánský cestovní parník společnosti Cunard Line postavený v proslulých loděnicích Swan Hunter & Wigham Richardson. Její kýl byl položen v roce 1902, na hladinu byla spuštěna o rok později. Společnost Cunard Line přidělila Carpathii na transatlantické linky. Její jméno vstoupilo do dějin mořeplavby, když dne 15. dubna 1912, poté co podnikla riskantní rychlou jízdu přes ledovcové pole, aby zachránila 705 osob ze ztroskotaného Titanicu. Na konci první světové války, 17. července 1918, byla potopena torpédem německé ponorky U-55.
| Carpathia | |
|---|---|
 Carpathia | |
 | |
| Základní údaje | |
| Typ | zaoceánský parník |
| Majitel | Cunard Line |
| Zahájení stavby | 10. září 1901 |
| Spuštěna na vodu | 6. srpna 1902 |
| Uvedena do služby | 5. května 1903 |
| Osud | 17. července 1918 potopena ponorkou U-55 |
| Technická data | |
| Prostornost | 13 555 t |
| Délka | 165 m |
| Šířka | 19.7 m |
| Ponor | 10.5 m |
| Pohon | 8 čtyřexpanzních motorů, 2 šrouby |
| Palivo | uhlí |
| Rychlost | 14 uzlů, nejvyšší 17.5 uzlů |
| Kapacita | 1704 pasažérů (2250 po roce 1905) |
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu RMS Carpathia na Wikimedia Commons - (anglicky) Fotogalerie lodi na webu Maritimequest.com
- (anglicky) Další fotogalerie
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.