Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Breguet

Breguet (celým názvem Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Breguet) byl francouzský letecký výrobce založený v roce 1911[2] leteckým průkopníkem Louisem Charlesem Breguetem (1880-1955).[2] Hlavní závod byl ve Villacoublay blízko Paříže.

Breguet
Základní údaje
Datum založení1911
Datum zániku1971
Osudv r. 1969[zdroj?] (1970) fúze s Avions Marcel Dassault
ZakladatelLouis Charles Breguet
SídloPaříž[1], Francie
Adresa sídlaPaříž, Francie
Charakteristika firmy
Oblast činnostiletecký průmysl
Produktyletadla, vrtulníky
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Roku 1966 vznikla joint venture mezi Breguetem a britskou British Aircraft Corporation pod názvem SEPECAT (Société Européenne de Production de l'Avion d'École de Combat et d'Appui Tactique - česky Evropská společnost pro výrobu letounu pro školní účely a taktickou bitevní podporu), jejímž účelem byl vývoj letounu SEPECAT Jaguar.[3]

V roce 1969[zdroj?] došlo k fúzi s Avions Marcel Dassault do celku Avions Marcel Dassault - Breguet Aviation (jiné zdroje uvádí rok 1970).[2][4] V roce 1990 byla společnost přejmenována na Dassault Aviation.[4]

Přehled letadel

(Před fúzí s Avions Marcel Dassault)

Breguet Deux-Ponts (Br.763)
Breguet 1100
  • Breguet-Richet Gyroplane (1907)
  • Breguet-Richet Gyroplane č.2 (1908)
  • Breguet typ I (1909)
  • Breguet typ II (1910)
  • Breguet typ III (1910)
  • Breguet typ IV (1911)
  • Breguet R.U1 (1911)
  • Breguet Aerhydroplane (1913)
  • Breguet Bre.4 (1914)
  • Breguet Bre.5 (1915)
  • Breguet 6 (1915)
  • Breguet 12 (1918)
  • Breguet 14 (1916)
  • Breguet 16 (1918)
  • Breguet 17 (1918)
  • Breguet 19 (1922)
  • Breguet 26T (1926)
  • Breguet 280T (1928)
  • licenční Short S.8 Calcutta (1928)
  • Breguet 27 (1929)
  • Breguet 270 (1929)
  • Breguet 393T (1931)
  • Breguet 410 [5]
  • Breguet 460 Vultur
  • Breguet 470 (1936)
  • Breguet 480 -
  • Breguet 482 (1947)
  • Breguet 500 Colmar
  • Breguet 521 Bizerte (1933)
  • Breguet 530 Saigon
  • Breguet 693 (1938)
  • Breguet 730 (1938)
  • Breguet Deux-Ponts (1949)
  • Breguet 790 Nautilus
  • Breguet 890 Mercure
  • Breguet Br 900 Louisette (1948)
  • Breguet Br 901 Mouette (1954)
  • Breguet Br 904 Nymphale (1956)
  • Breguet Br 905 Fauvette (1958)
  • Breguet 940
  • Breguet 941 (1961)
  • Breguet Vultur (1951) Br.960
  • Breguet Taon (1957) Br.1001
  • Breguet Alizé (1956) Br.1050
  • Breguet 1100
  • Breguet Atlantic (1961) Br.1150
  • Breguet-Dorand Gyroplane Laboratoire (1935) - prototyp helikoptéry

Letadla Leduc

Automobily

V roce 1907 ve firmě vzniklo ve firmě také několik automobilů. Šlo o dva modely se šestiválcovými motory, volitelně s výkonem 30 nebo 50 koní.[6] Během druhé světové války byly kvůli celkovému nedostatku benzínu vyráběny elektromobily. K pohonu soužil motor firmy Paris-Rhône umístěný vzadu.[6] Rozvor byl 198 cm, uváděná maximální rychlost 48 km/h a dojezd na jedno nabití 104 kilometrů.[6] Elektromobil Breguet z roku 1942 je vystaven v Louwman Collection v Haagu.

Breguet A 2 z roku 1942

Odkazy

Reference

  1. The World´s Planes and Builders, Popular Aviation, listopad 1935, str. 329 (anglicky)
  2. Louis BREGUET, avionslegendaires.net, citováno 9. 4. 2014 (francouzsky)
  3. SEPECAT, Francie/Velká Británie, military.cz, citováno 14. 4. 2014
  4. Dassault Aviation Archivováno 16. 4. 2014 na Wayback Machine, avionslegendaires.net, citováno 9. 4. 2014 (anglicky)
  5. Avions Breguet
  6. Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.

Literatura

  • Emmanuel Breguet, Breguet, un siècle d'aviation, Éditions Privat,‎ 2012, 144 str. ISBN 978-2-7089-9232-0 (francouzsky)

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.