Bombardier CRJ700

Bombardier CRJ700, CRJ900 a CRJ1000 (původně označována CRJ-X) je „rodina" regionálních dvoumotorových dvouproudých dolnoplošních komerčních dopravních letadel vyráběných původně kanadskou společností Bombardier Aerospace. Jsou vyráběny a konstruovány v Québecké výrobně, jedná se o prodlouženějíší verze staršího typu letadla Bombardier CRJ200, ten vychází ze soukromého typu letadla Bombardier Challenger 600. Oproti CRJ200 jsou verze CRJ700, 900 a 1000 delší, docílilo se toho přidáním nových trupových sekcí. Konstrukční práce na tomto typu letounu začaly v roce 1995, prototyp poprvé vzlétnul 27. května roku 1999, dodávky začaly v roce 2000.[1]

Bombardier CRJ700/900/1000
Bombardier CRJ-X
Bombardier CRJ700 nahoře, dole prodloužená verze CRJ900 (Verze CRJ1000 je delší než CRJ900) společnosti Lufthansa
Určenídopravní letoun
VýrobceBombardier Aerospace
První let27. květen 1999
UživatelSkyWest Airlines
Endeavor Air

Mesa Airlines

ExpressJet Airlines
Výroba2000–současnost
Vyrobeno kusů796 (prosinec 2016)
Vyvinuto z typuBombardier CRJ200
VariantyBombardier CRJ700
Bombardier CRJ900
Bombardier CRJ1000
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Letadlo CRJ1000 společnosti Air Nostrum (registrace EC-LJS) v roce 2016
Interiér CRJ700, které má kapacitu až 86 pasažérů
Letoun společnosti American Eagle CRJ700

Verze

CRJ700

Letadlo je prodlouženo oproti výchozímu typu CRJ200 o dvě nové trupové sekce (před a za křídly), které přidávají 4,72 metry délky. Výška samotného trupu je 1,89 metrů. V obvyklé konfiguraci je zde 86 míst. Je zde možnost prodlouženého doletu — CRJ700ER.[1]

CRJ701

Pouze 70 míst s možností prodlouženého doletu.

CRJ702

72 nebo 78 míst s možností prodlouženého doletu.

CRJ700 NextGen

Vylepšená ekonomičtější verze s novou kabinou představená v roce 2007.

CRJ900

Jedná se o prodlouženější verzi CRJ700 — o 3,89 metrů (tedy o 8,61 metrů delší než CRJ200). Je prodlouženo rozpětí křídel, vylepšená klimatizace, nové technologie. Úroveň podlahy v kabině byla snížena o 5 cm.

CRJ900 NextGen

Vylepšená ekonomičtější verze s novou kabinou představená v roce 2007.

CRJ1000

Prodloužená verze typu CRJ700, Bombardier Aerospace začal s vývojem v roce 2007, původně pod názvem CRJ900X. První zákazníci byly letecké společnosti Air Nostrum a Brit Air, produkce počala v roku 2009, první let se konal v roce 2010. Maximální kapacita je 104 pasažérů.

Specifikace
CRJ1000 zboku
CRJ1000 zespodu
CRJ Series Brochure[2]
Varianta CRJ700 CRJ900 CRJ1000
Posádka v kokpitu 2
Posádka v kabině 2-3
Kapacita sedadel 66 až 78 76 až 90 97 až 104
Kapacita nákl. prostoru 547 cu ft / 15,5 m3
5 375 lb / 2 438 kg		 594 cu ft / 16,8 m3
6 075 lb / 2 756 kg		 683 cu ft / 19,4 m3
7 180 lb / 3 257 kg
Délka 106 ft 1 in / 32.3 m 118 ft 11 in / 36.2 m 128 ft 5 in / 39.1 m
Výška 24 ft 10 in / 7.6 m 24 ft 7 in / 7.5 m 24 ft 6 in / 7.5 m
Rozpětí 76 ft 3 in / 23.2 m 81 ft 7 in / 24.9 m 85 ft 11 in / 26.2 m
Nosná plocha 760 sq ft / 70.6 m2 765 sq ft / 71.1 m2 833 sq ft / 77.4 m2
Trup 8 ft 10 in / 2.7 m max. průměr
Kabina 100.5 in / 2,55 m width × 74.4 in / 1,89 m height
MTOW 75,000 lb / 34,019 kg (ER) 84,500 lb / 38,330 kg (LR) 91,800 lb / 41,640 kg (ER)
Operating empty 44 245 lb (20 069 kg) 48 160 lb (21 845 kg) 51 120 lb (23 188 kg)
Max. užitečné zatížení 18 055 lb / 8 190 kg 22 590 lb / 10 247 kg (LR) 26 380 lb / 11 966 kg
Max. paliva 19 595 lb / 8 888 kg[3][4] 19,450 lb / 8,822 kg[5]
Motory (2x) GE CF34-8C5B1 GE CF34-8C5 GE CF34-8C5A1
Tah (2x) 13,790 lbf / 61.3 kN 14,510 lbf / 64.5 kN
Max. rychlost 0,825 Mach (473 kn, 544 mph, 876 km/h) 0,82 Mach (470 kn, 541 mph, 871 km/h)
Dostup 41 000 ft / 12 479 m
Cestovní rychlost Mach 0,78 (447 kn, 515 mph, 829 km/h)
Dolet 1 378 NM / 2 553 km (ER) 1 553 NM / 2 876 km (LR) 1 622 NM / 3 004 km (ER)
Délka vzletu 5 265 ft / 1 605 m (ER) 6 360 ft / 1 939 m (LR) 6,955 ft / 2 120 m (ER)
Délka přistání 5 040 ft / 1 536 m 5 355 ft / 1 632 m 5 740 ft / 1 750 m

Odkazy

Reference
  1. FLACK, Jeremy. Aerolinie světa a jejich letadla. 1. vyd. [s.l.]: NAŠE VOJSKO s.r.o., 2003. 239 s. ISBN 978-80-206-0940-3. S. 228–229.
  2. CRJ Series Brochure [online]. Bombardier, 2017. Dostupné online. (anglicky)
  3. CRJ700 Airport Planning Manual [online]. Bombardier, 18 December 2013. Dostupné online. (anglicky)
  4. CRJ900 Airport Planning Manual [online]. Bombardier, 17 December 2015. Dostupné online. (anglicky)
  5. CRJ1000 Airport Planning Manual [online]. Bombardier, 17 December 2015. Dostupné online. (anglicky)

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.