Berijev A-100

Transportní letoun Il-76MD-90A je platformou pro typ A-100

Vývoj nové generace letounů AEW&C byl zahájen roku 2006.[2] Představuje jeden z klíčových modernizačních programů ruského letectva. Ruské ministerstvo obrany objednalo celkem 39 letounů A-100. Základem pro vývoj typu je transportní letoun Il-76MD-90A. Hlavním vylepšením je nový radar Vega Premier s aktivním elektronickým snímáním (APAR – Active phased array radar) může sledovat až 300 cílů současně. Jeho dosah je přibližně 500–600 km v případě pozemních a hladinových cílů a 1000 km v případě vzdušných cílů.[1] První let prototypu A-100LL proběhl 18. listopadu 2017. Prototyp A-100LL vznikl přestavbou již hotového transportního letounu Il-76MD-90A, sériové letouny budou v této konfiguraci vyrobeny od počátku.[3]

První let se zapnutým radarem prototyp absolvoval v únoru 2022 z letiště v Taganrogu. Dokončení továrních zkoušek je plánováno na rok 2022 a dokončení státních zkoušek na rok 2024.[1] Vývojový program provázejí četná zdržení, na kterých se podepsaly i sankce uvalené na Rusko po anexi Krymu v roce 2014. Ty brání dodávkám potřebných elektronických součástek.[2] Do roku 2022 program nabral sedmileté zdržení a dodání prvních letounů bylo pětkrát posunuto. Případné dodávky navíc komplikuje nízká výrobní kapacita společnosti Aviastar-SP v Uljanovsku, který je výrobcem letounů Il-76.[1]