Bílý most (Špindlerův Mlýn)

Od roku 1829 stál na místě současného dřevěný most,[3] posílený roubeným pilířem uprostřed řečiště. Vydržel až do 29. července 1897, kdy jej strhla povodeň. Spolu s ním byl stržen také most do Bedřichova, kovárna, hraběcí pila, papírna na Tabulových boudách a výrazně poškozena silnice na Vrchlabí. Důsledkem toho došlo v letech 1899 až 1913 k výrazné úpravě koryta Labe v centru Špindlerova Mlýna a k vystavění provizorní lávky přes řeku. Roku 1911 zde byl vystaven železobetonový segmentový obloukový most. Dnes představuje součást pěší zóny vedoucí od budovy České pošty až k hotelu Savoy Royal.

Jedná se o 27,6 metrů dlouhý a 4,84 metrů široký most z železobetonu. Nad vozovku se zvedá dvojice oblouků, dnes charakteristický znak centra města. Na okrajích mostu vedou chodníky, které od vozovky oddělují zídky. Doplňuje jej dřevěné zábradlí se 17 sloupky s motivem hrázdění. V nejvyšším bodě dosahuje most výšky 3,65 metru.