Arlberský železniční tunel
Arlberský železniční tunel (německy Arlberg Eisenbahntunnel) je železniční tunel v Rakousku. Leží na trati z Innsbrucku do Bludence, které se také říká Arlberská dráha, neboť spojuje Tyrolsko a Vorarlbersko trasou přes Arlberský masiv.
Arlberský železniční tunel | |
---|---|
Základní informace | |
Stát | Rakousko |
Místo | Rakousko |
Provozovatel | Österreichische Bundesbahnen |
Provozní délka | 10 648 m |
Rozchod kolejí | rozchod 1435 mm |
Výstavba | |
Dokončení | 1884 |
Lokalizace | |
Souřadnice | 47°7′43″ s. š., 10°11′8″ v. d. |
Arlberský železniční tunel | |
Další informace | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Tunel leží mezi stanicemi Sankt Anton am Arlberg a Langen am Arlberg v nadmořské výšce 1310 m.[1]
Stavba byla zahájena 20. června 1880 na východní straně, na druhé straně až o čtyři roky později. Proražen byl 19. listopadu 1883, dokončovací práce trvaly až do 14. května 1884 a byl otevřen pro jednokolejný provoz 21. prosince 1884. Během výstavby v roce 1881 navštívil tunel císař František Josef I.
Měřil 10 249,9 metrů a byl projektován a stavěn pro dvoukolejnou trať; vzhledem k rychlému nárůstu dopravy byla druhá kolej uvedena do provozu již 15. července 1885. Od roku 1925 je plně elektrifikovaná. V letech 2004 až 2010 byla provedena generální rekonstrukce tunelu a byly vybudovány moderní únikové cesty.[2]
V roce 2001 byl východní portál přeložen spolu s přeložkou navazujícího úseku trati, přitom délka tunelu narostla o 398 m na dnešních 10 648 m.
Odkazy
Reference
- Rakousko: Arlberg, Vorarlbersko | Rakousko na Světadílech. rakousko.svetadily.cz [online]. [cit. 2019-11-01]. Dostupné online.
- HORÁK, Vladislav; VRÁNA, Tomáš. Z HISTORIE PODZEMNÍCHSTAVEBFROM THE HISTORY OF UNDERGROUND CONSTRUCTIONS. Tunel. 2016, roč. 25, čís. 2/2016, s. 106. Dostupné online. ISSN 1211–0728.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Arlberský železniční tunel na Wikimedia Commons