Železniční trať Mladá Boleslav – Mělník

Železniční trať Mladá Boleslav hl. n. – Mělník (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 076, od prosince 2014 část Mšeno – Mladá Boleslav připojena k tabulce 064) je jednokolejná regionální dráha, skládající se ze tří historicky postupně vzniklých úseků. Prochází jedním tunelem, k vjezdu do stanice Mladá Boleslav hl. n. je nutné vykonat úvrať.

Mladá Boleslav hl. n. – Mělník

Vlakové nádraží Mělník.
StátČesko Česko
Číslo064, 076
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka48,149 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon25 
Maximální rychlost50 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
směr Turnov
směr Stará Paka
72,974
14,687
72,405 Mladá Boleslav hlavní nádraží
směr Nymburk
směr Všetaty
7,464 Bukovno
5,670 Líny
3,230 Katusice
0,669 Skalský ( 80.96 m)
do Chotětova
0
10,488
Skalsko
9,466 Sudoměř u Mladé Boleslavi
7,435 Trnová
4,408 Vrátno
2,310 Skramouš
0
23,734
Mšeno
20,449 Kanina
17,332 Živonín
15,203 Nebužely
10,710 Lhotka u Mělníka
do Střednice
9,480 Lhotka u Mělníka zastávka
8,002 Hleďsebe
6,985 Jenichov
4,171 Mělnická Vrutice
1,888 Velký Borek
do Všetat
0,000 Mělník
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Úsek Mělník – Mšeno

Osobní vlak v stanici Lhotka u Mělníka (2006)

Listina o koncesi ze dne 18. ledna 1896 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která vystavena buď jako místní dráha o kolejích pravidelných ze stanice Mělnické do Mšena s odbočkou ze Lhotky do Střednice a vlečnou drahou z Mělníka k Labi. Koncesionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti a ji nejdéle do roka dokonati a pravidelnou vozbu na ní provozovati.[1]

Úsek Mšeno – Vrátno – Skalsko

Listina o koncesi ze dne 18. dubna 1896 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která vystavena buď jako místní dráha o kolejích pravidelných ze stanice Mšena místní dráhy přes Vrátno a Lobeč do Dolního Cetna, aby se připojila k vlečné dráze z Chotětova do Dolního Cetna. Koncesionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti a ji nejdéle do roka dokonati a pravidelnou vozbu na ní provozovati.[2]

Úsek Skalsko – Mladá Boleslav

Listina o koncesi ze dne 19. února 1904 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která budiž zřízena jako místní dráha o rozchodu pravidelném, ze stanice Sudoměř–Skalsko přes Mladou Boleslav a Dolní Bousov do Staré Paky. Koncesionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti a ji nejdéle do dvou let dokonati a pravidelnou vozbu na ní provozovati.[3]

Zrušená trať

Provoz v úseku Skalsko – Dolní Cetno – Chotětov byl zastaven roku 1970 a roku 1974 byl úsek zrušen; kolejový svršek se dochoval na 1,2 km této odbočky.[4]

Oprava havarijního stavu

Dne 15. září 2014 zavedly České dráhy v úseku Mělník – Mšeno u všech osobních vlaků náhradní autobusovou dopravu, protože z důvodu špatného stavu trati a zavedení pomalých jízd již nebylo možné dodržet stanovené jízdní doby. Úsek Mšeno – Mladá Boleslav byl přitom v knižním jízdním řádu přičleněn k tabulce 064 a v tabulce 076 zůstal pouze jízdní řád náhradní autobusové dopravy. V období platnosti jízdního řádu 2014–2015 platil výlukový stav „do odvolání“, ve skutečnosti až do konce platnosti jízdního řádu, i když trať byla mezitím opravena. Po obnovení vlakové dopravy v prosinci 2015 zůstalo rozdělení tabulek zachováno.

Provoz

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Mělník, Vrutice, Jenichov, Lhotka, Nebužely, Živonín, Kanin. Oujezd, Mšeno, Vrátno-Lobeč, Sudoměř, Skalsko

V roce 1905 přibyly tyto další stanice: Katusice, Líny, Bukovno, Mladá Boleslav-Čejtice, Mladá Boleslav

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádu číslo tratě a celkový rozsah tratě počet vlaků (v části tratě)
190032 Mělník – Mšeno4 Os Mělník – Lhotka,
3 Os Lhotka – Mšeno
31 Mšeno – Chotětov2 Os Mšeno – Skalsko
1921 léto129 Mělník – Stará Paka3 Os Mělník – Mladá Boleslav
1928/29 zima131 Mělník – Stará Paka3 N Mělník – Mladá Boleslav
1937/38 zima159 Mělník – Stará Paka5 Os Mělník – Lhotka,
4 Os Lhotka – Skalsko,
6 Os Skalsko – Mladá Boleslav
1944/45505h Mělník – Mladá Boleslav4 Os Mělník – Mšeno,
3 Os Mšeno – Mladá Boleslav
1945/466g Mělník – Mladá Boleslav6 Os
1959/607g Mělník – Mladá Boleslav6 Os
1988/89076 Mělník – Mladá Boleslav6 Os
2002/03076 Mělník – Mladá Boleslav6 Os Mělník – Mšeno,
7 Os Mšeno – Mladá Boleslav
2012/13076 Mělník – Mladá Boleslav6 Os Mělník – Mšeno,
7 Os Mšeno – Mladá Boleslav
2015/16076 Mělník – Mšeno; 064 Mšeno – Stará Paka3 Os Mělník – Mladá Boleslav,
2Os Mělník – Mšeno,
1 Os Mělník – Lomnice nad Popelkou,
3 Os Mšeno – Mladá Boleslav
Vysvětlivky

N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak

Od října 2017 je trať integrována v PID, bez možnosti označování jednotlivých jízdenek.[5] Od prosince 2021 byl na trati omezen provoz, v pracovní dny byl zachován v omezené míře celoroční, v sobotu a neděli jsou vlaky provozovány pouze v letní sezóně.[6]

Mladá Boleslav hlavní nádraží

  • Trať 064 Mladá Boleslav hl. n. – Dolní Bousov – Libuň – Stará Paka
  • Trať 070 Praha hl. n. – Praha-Vysočany – Neratovice – Všetaty – Mladá Boleslav hl. n. – Bakov nad Jizerou – Odbočka Zálučí – Turnov
  • Trať 071 Nymburk hl. n. – Veleliby – Mladá Boleslav hl. n.

Skalsko

Lhotka u Mělníka

Mělník

  • Trať 072 Lysá nad Labem – Všetaty – Mělník – Velké Žernoseky – Ústí nad Labem Střekov – Ústí nad Labem západ

Stanice a zastávky

Odkazy

Reference

  1. Listina o koncessi č.34/1896 Sb. ze dne 18. ledna 1896
  2. Listina o koncessi č.81/1896 Sb. ze dne 18 dubna 1896
  3. Listina o koncessi č.18/1904 Sb. ze dne 19. února 1904
  4. Historie místních drah Mělník–Mšeno a Mšeno–Dolní Cetno, Základní umělecká škola Mšeno s použitím pramenů Mladoboleslavského železničního spolku, web města Mšeno, 2007
  5. od 1.10.2017 rozšířen PID do Mladé Boleslavi
  6. ON-LINE: Konec provozu na dalších tratích, výměna dopravců i nové vlaky. Sledujeme poslední den jízdního řádu. Zdopravy.cz [online]. AvizerZ, 2021-12-11 [cit. 2021-12-12]. Dostupné online.

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.