Železniční trať Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou

Martinice v Krkonoších - Rokytnice nad Jizerou
Stát	Česko
Číslo	042
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	20,5 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	C2 (Hrabačov - Rokytnice n. J. A1)
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální sklon	22 ‰
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	50 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
Průběh trati
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 042) je jednokolejná regionální trať, prochází jedním tunelem.

Historie

Listina o koncesi ze dne 29. srpna 1898 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která budiž zřízena jako místní dráha o rozchodu pravidelném, ze stanice Jilemnice přes Přívlaky a Jablonec do Rokytnice, po případě s pokračováním do Grünthalu (Horního Polubného). Koncesionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti, ji nejdéle do dvou a půl roku postaví a pravidelnou vozbu po ní bude provozovati.[1]

Dráhu vlastnila společnost Místní dráha Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou od zahájení dopravy v prosinci 1899 až do svého zestátnění roku 1935.

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Jilemnice, Jilemnice město, Hrabačov, Sytová H., Přívlaky-P., Hradsko, Jablonec n.J., Rokytnice.

Spolek Přítel Krkonošského metra hodlá trať upravit, aby po ní od roku 2022 mohly vyjet 4 ojeté tramvaje Tatra T3SUCS původem z Ostravy, které mají jezdit na pohon CNG. V plánu je i rozšíření tratě k lyžařským areálům v Horní Rokytnici.[2] Okolní obce i Liberecký kraj jsou k projektu skeptické. Předseda Svazu měst a obcí Krkonoš projekt označil za naprostý nesmysl.[3]

Provoz na trati

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádu	číslo tratě a provozovaný úsek	počet vlaků
1900	116 Jilemnice – Rokytnice	3 Sm
1921 léto	153 Martinice – Rokytnice nad Jizerou	6 Sm Martinice – Jilemnice, 4 Sm Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
1928/29 zima	163 Martinice – Rokytnice nad Jizerou	5 Os + 3 N Martinice – Jilemnice, 3 Os + 3N Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
1937/38 zima	135 Martinice – Rokytnice nad Jizerou	9 Os Martinice – Jilemnice, 6 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
1944/45	503e Martinice – Sytová-Háje – Rochlitz	9 Os Martinice – Jilemnice, 4 Os Jilemnice – Rochlitz
1945/46	4e Martinice – Sytová-Háje – Rokytnice nad Jizerou	11 Os Martinice – Jilemnice, 6 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
1959/60	4c Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou	15 Os Martinice v Krkonoších – Jilemnice, 8 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
1988/89	042 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou	18 Os Martinice v Krkonoších – Jilemnice, 11 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
2002/03	042 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou	18 Os Martinice v Krkonoších – Jilemnice, 13 Os Jilemnice – Rokytnice nad Jizerou
2012/13	042 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou	9 Os Martinice v Krkonoších – Jablonec nad Jizerou, 1 Os Jablonec nad Jizerou – Rokytnice nad Jizerou
Vysvětlivky: Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak

Stanice a zastávky

Martinice v Krkonoších
Jilemnice
Hrabačov
Poniklá
Jablonec nad Jizerou
Rokytnice nad Jizerou

Navazující tratě

Martinice v Krkonoších

Trať 040 Chlumec nad Cidlinou – Ostroměř – Stará Paka – Martinice v Krkonoších – Kunčice nad Labem – Trutnov hl. n.

Reference

Listina o koncessi č.166/1898 Sb. ze dne 29. srpna 1898
V Krkonoších budou po staré vlakové trati jezdit tramvaje z ostravského dopravního podniku. Česká Televize [online]. [cit. 2021-07-13]. Dostupné online.
PAVLÍČKOVÁ, Jana. Krkonošské metro? Jen čtyři ojeté tramvaje. Ambiciózní projekt je podle kritiků v nejbližších letech nemožný. lidovky.cz [online]. 2021-08-30 [cit. 2021-09-01]. Dostupné online.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční trať Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou na Wikimedia Commons
na ZelPage.cz
Historie železničních tratí
Sbírka starých jízdních řádů ČSD, kompilace ŽelPage 2007
Elektronický archív vlakových jízdních řádů ČD a ČSD (ČD od prosince 2002 + české tratě ČSD 1981/1982)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Listina o koncessi č.166/1898 Sb. ze dne 29. srpna 1898

[2] V Krkonoších budou po staré vlakové trati jezdit tramvaje z ostravského dopravního podniku. Česká Televize [online]. [cit. 2021-07-13]. Dostupné online.

[3] PAVLÍČKOVÁ, Jana. Krkonošské metro? Jen čtyři ojeté tramvaje. Ambiciózní projekt je podle kritiků v nejbližších letech nemožný. lidovky.cz [online]. 2021-08-30 [cit. 2021-09-01]. Dostupné online.