Železniční trať Kamienna Góra – Královec
Železniční trať Kamienna Góra – Královec (v polském jízdním řádu označena číslem 299[1]) se nachází na území Dolnoslezského vojvodství Polska a z části na území Královéhradeckého kraje v Česku a vede z Kamienne Góry do Královce a dále do Trutnova, resp. do Žacléře.
| Kamienna Góra - Královec | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Polsko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | PLK / Správa železnic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 12,794 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie
Dne 29. prosince 1869 byla otevřena trať z tehdy pruské Sędzisławi (Ruhbank) přes Kamiennou Góru (Lanshut) do Lubawky (Libau). Následně byl zprovozněn úsek Královec (Königshan) – Lubawka (Libau) a otevřen přechod. Dne 17. srpna 1921 byla dokončena elektrizace až do Lubawky, po druhé světové válce bylo trakční vedení sovětskou armádou částečně demontováno.
Po druhé světové válce připadlo území Slezska Polsku a správa železnice přešla pod Polskie Koleje Państwowe.
Na trati byl 5. července 2008 obnoven sezónní víkendový provoz osobních vlaků mezi Trutnovem a polským městem Jelení Hora.[2][3]
Navazující tratě
- Železniční trať Trutnov – Královec – Lubawka/Žacléř
- Železniční trať Sędzisław – Kamienna Góra
- Železniční trať Jelenia Góra – Kamienna Góra
Odkazy
Reference
- Mapa linii kolejowych w Polsce. www.pkp.pl [online]. 3-07-2013, rev. 3-07-2013 [cit. 3-07-2013]. Dostupné online.
- PROCHÁZKA, David. Vlaky opět vyjely z Trutnova do Polska. kr-kralovehradecky.cz [online]. Rev. 2014-06-12 [cit. 2015-02-07]. Dostupné online.
- ZLINSKÝ, Zbyněk. Do Polska přes Královec. vlaky.net [online]. 2008-07-20 [cit. 2015-02-07]. Dostupné online.