Železniční trať Hostašovice – Nový Jičín horní nádraží
Železniční trať Hostašovice – Nový Jičín horní nádraží byla jednokolejná regionální trať (v jízdním řádu pro cestující označená naposledy číslem 326) o délce 10,2 km. Provoz na trati byl zahájen 1. června 1889. Nádražní budova stanice Nový Jičín horní nádraží je od 30. dubna 2008 trvale uzavřena. Nyní je trať úředně i fyzicky zrušena a na jejím tělese byla v září 2014 otevřena cyklostezka[1].
| Hostašovice – Nový Jičín horní nádraží | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Hostašovice nádraží | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | naposledy 326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 10,2 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová třída | C3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 18 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 50 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Při velkých povodních 24. června 2009 byla trať na některých úsecích silně poškozena a provoz zastaven (přesto na ni ale ještě projel v ten den vlak). Po vleklých diskusích odmítla 22. dubna 2010 SŽDC financovat obnovu. Náhradou vlaků autobusy ušetří Moravskoslezský kraj asi 4 miliony korun ročně.[zdroj?] O obnovu usilovalo především město Nový Jičín; další obce ležící podél trati preferovaly využití pozemku pro cyklostezku.[2]
Číslem 326 byla od prosince 2014 do roku 2019 označená železniční trať Dětmarovice – Petrovice u Karviné, která byla do té doby větví tratě 320.
Navazující tratě
Hostašovice
- Trať 323 Valašské Meziříčí – Hostašovice – Veřovice – Frýdlant nad Ostravicí – Frýdek-Místek – Ostrava-Kunčice – Ostrava hl. n.
Odkazy
Reference
- Cyklostezka Nový Jičín - Hostašovice - O cyklostezce. www.cyklostezka-koleje.cz [online]. [cit. 2018-06-09]. Dostupné online. (česky)
- Trať Nový Jičín – Hostašovice definitivně končí - zpráva ČT24 z 22.04.2010
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční trať Hostašovice – Nový Jičín na Wikimedia Commons
- na ZelPage.cz
- Historie železničních tratí