Železniční trať Heidenau–Altenberg

Železniční trať Heidenau–Altenberg, známá též jako Müglitztalbahn (Mohelnická dráha), je vedlejší trať stoupající z Heidenau (dříve Mügeln) údolím Mohelnice (Müglitz) do města Altenberg v Krušných horách. Odbočuje z hlavní trati Děčín – Drážďany v údolí Labe a na 38 kilometrech délky překoná převýšení 637 metrů. 17. listopadu 1890 byl otevřen úsek do města Geising, vybudovaný jako úzkorozchodná trať. Zbývající úsek do Altenbergu byl otevřen až o desítky let později. Na konci 30. let dvacátého století byla trať přebudována na normální rozchod. Trať byla několikrát poškozena povodněmi, naposledy v roce 2002.

Heidenau–Altenberg
Schéma vedení trati
Stát	Německo Německo
Číslo	6605
Provozovatel dráhy	DB Netz AG
Technické informace
Délka	38,0 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální sklon	36 ‰
Minimální poloměr oblouku	139 m
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda trať z Drážďan 0,0 Heidenau 120 m trať do Děčína hl.n. Dálnice A17 2,6 Dohna (Sachs) 134 m 4,4 Vlečka spol. Fluorchemie Dohna 4,7 Köttewitz 165 m 5,4 tunel Köttewitz (198 m) 5,8 Weesenstein 171 m 6,1 tunel Weesenstein (240 m) 8,0 Burkhardswalde-Maxen 188 m 10,1 Mühlbach (b Pirna) 205 m 13,3 Niederschlottwitz 238 m 15,5 Oberschlottwitz 269 m 18,2 tunel Brückenmühle (292 m) 19,0 Glashütte (Sachs) 320 m 20,8 tunel Gleisberg (539 m) 22,3 Bärenhecke-Johnsbach 388 m 24,9 Bärenstein 418 m 28,5 Lauenstein 471 m 30,3 Hartmannmühle 522 m 32,3 tunel Geising (235 m) 32,7 Geising 590 m 38,0 Kurort Altenberg (Erzgeb) 757 m
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Stanice Glashütte po povodních v roce 1927

Na konci šedesátých let parní trakci nahradily dieselhydraulické lokomotivy řady V 100. Od roku 2002 je osobní doprava zajišťována motorovými jednotkami Siemens Desiro.