ČZ 150 C

ČZ 150 C je motocykl, vyvinutý Českou zbrojovkou Strakonice, vyráběný v letech 1950-1953. Jeho předchůdcem byl model ČZ 125 T, vyráběný v letech 1948-1949, nástupcem se stal v roce 1953 typ ČZ 125/351, respektive ČZ 150/352.

ČZ 150 C
ČZ 150 C (se zadními kluzáky Jawa
Výrobce
Česká zbrojovka Strakonice
Výroba1948-1949
PředchůdceČZ 125 T
NástupceČZ 150/352
MotorDvoudobý, vzduchem chlazený jednoválec se obsahem 148 cm³
Vrtání57 mm
Zdvih58 mm
Kompresní poměr6,9:1
Plněníkarburátor Jikov
Výkon6,5 k při 6000 ot/min.
Převodovkatřístupňová, sekundární převod řetězem
Brzdypřední: půlbubnová průměr 125 mm, zadní: půlbubnová průměr 125 mm
Pneumatikypřední 2,75x19, zadní 2,75x19
Rozvor1260 mm
Rozměry1960 mm (l), 680 mm (w), 980 mm (h)
Výška sedadla700 mm
Kapacita nádrže12 l

Popis

Konstrukce i motor motocyklu byl na první pohled nerozeznatelný od motocyklu ČZ 125 C, jediný rozdíl mezi nimi byl ve vrtání válců a pístech. První motocykly měly neodpruženou zadní vidlici, ta se však koncem roku 1950 přestala dodávat a začaly se do motocyklů montovat odpružené zadní vidlice Jawa, čímž se změnil i rám celého motocyklu. Motocykly se dodávaly v černém a červeném provedení. Černá však převládala až do roku 53, kdy bylo snahou po měnové reformě 125C zexkluzivnit. V té době se dodávají již jen v červeném provedení.

Dvoudobý, vzduchem chlazený jednoválec 148 cm³ s třístupňovou převodovkou, sekundární převod řetězem. Celkem bylo vyrobeno 102 215 kusů.

Technické parametry
  • Rám : trubkový, ocelový, svařovaný
  • Suchá hmotnost : 84 kg
  • Maximální rychlost: 85 km/h
  • Spotřeba paliva: 2,8 l/100km

Fotogalerie
  • ČZ 150 C (1950) - pevná zadní část rámu
  • ČZ 150 C (1951) - zadní kluzáky Jawa

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.