Vstrekovacie zariadenie
Vstrekovacie zariadenie je zariadenie, ktoré slúži na dopravu a rozprašovanie paliva do spaľovacieho priestoru motora. Jeho úlohou je zabezpečiť opakovane v presnom čase dodávku presného množstva dostatočne atomizovaného paliva s požadovaným časovým priebehom (zákon vstreku), podľa aktálnych požiadaviek na výkon motora a jeho aktuálneho režimu.
Časti vstrekovacieho zariadenia
V závislosti od koncepcie vstrekovania a typu motora nemusia byť vždy prítomné všetky nižšie uvedené časti:
- palivová nádrž
- spájacie potrubie
- palivové čerpadlo
- čističe paliva
- vstrekovacie čerpadlo:
- vstrekovacie čerpadlo s cudzím pohonom
- radové vstrekovacie čerpadlo
- rotačné vstrekovacie čerpadlo
- alebo združená vstrekovacia jednotka
- výtlačné potrubie
- kompresor
- zásobník stlačeného paliva (pri systémoch Common rail)
- zásobník stlačeného vzduchu (pri systémoch s pneumatickým vstrekovaním paliva)
- vstrekovač alebo združená vstrekovacia jednotka
- regulátor alebo riadiaca jednotka motora
- prípadne iné.
Palivové čerpadlo
Nemusí byť vždy prítomné. U historických zariadení bolo nahradené výškovým usporiadaním palivového okruhu tak, aby nádrž bola vyššie ako vstrekovacie čerpadlo a palivo ho zaplavovalo pôsobením gravitačnej sily.
Kompresor a zásobník stlačeného vzduchu
Boli prítomné len v súčasnosti prekonanom systéme pneumatického vstrekovania pre vznetový motor.
Zásobník stlačeného paliva
Je prítomný pri koncepcii hydraulického akumulátorového vstrekovania, ktorého súčasným reprezentantom je systém common rail.
Funkcia vstrekovacieho zariadenia vznetového motora
Palivo sa dopravuje palivovým čerpadlom z nádrže cez hrubý čistič a neskôr cez jemný čistič k vstrekovaciemu čerpadlu alebo do tlakového zásobníka. Odtiaľ je vedené do vstrekovačov, ktoré palivo vstrekujú do spaľovacieho priestoru. Dávku paliva určuje riadiaca jednotka, alebo regulátor.