Trojvalcový vidlicový motor

Trojvalcový vidlicový motor (iné názvy: trojvalcový V-motor, V3, vidlicový trojvalec, trojvalcový motor/trojvalec do V, trojvalcový motor/trojvalec s valcami do V/s usporiadaním valcov do V/s usporiadaním do V) je zriedkavá konfigurácia vidlicového motora. Motor má dva rady valcov, pričom jedna obsahuje dva a druhá len jeden valec. Kľukový hriadeľ je spoločný. Táto konfigurácia sa používala len pre dvojtaktné závodné motocykle.

Dvojtaktný trojvalcový vidlicový motor Honda MVX250F

V3 motor bol použitý firmou DKW v roku 1953.

Neskôr tento koncept použila spoločnosť Honda v motocykloch:

  • Honda NS500 závodný motocykel pre Veľké ceny zo začiatku 80. rokov
  • Honda MVX250F
  • Honda NS400R

Spoločnosť Suzuki tiež vyrobila dvojtaktný V3 motor s názvom RP68, ktorý mal výkon 19 koní dosahoval až 20 000 otáčok za minútu. Taktiež motocykel značky BSL, ktorý štartoval na šampionáte Veľkej ceny 1999 a 2000, s objemom mal motor V3 s objemom 500 kubických centimetrov.

Zdroj
  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku V3 engine na anglickej Wikipédii.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.