Radový motor (v užšom zmysle)
Radový motor (v užšom zmysle) alebo jednoradový jednopiestový motor (normovaný názov) je piestový spaľovací motor s jedným kľukovým hriadeľom a valcami v jednom rade. Osi valcov ležia s osou kľukového hriadeľa v jednej rovine a sú na ňu kolmé.

Štvorvalcový radový motor BMW Formuly 2 z roku 1966

Osemvalcový radový motor Bugatti
Rozdelenie
Podľa polohy sa radové motory ďalej rozdeľujú a označujú nasledovne:
- zvislý motor - osi valcov sú zvislé
- stojatý motor - valce sú nad kľukovým hriadeľom
- visutý alebo invertný motor - valce sú pod kľukovým hriadeľom
- vodorovný alebo ležatý motor - osi valcov ležia vo vodorovnej rovine
- šikmý motor - rovina osí valcov je šikmá
Radové motory sa ďalej označujú podľa počtu valcov. Bežné typy radových motorov sú:
Zdroje
- STN 09 0022. Spaľovacie motory. Názvoslovie piestových spaľovacích motorov. Druhy motorov. Dátum vydania 19.01.1972.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.