Nissan SR20DET
Nissan SR20DET je radový štvorvalcový motor zo série motorov Nissan SR, ktorý vyrábala automobilka Nissan v rokoch 1989 až 2001. Je populárnym hlave preto, že sa montoval do modelov Silvia a a 180SX. Takisto sa montoval do Nissanu Pulsar GTI-R a takisto do Nissanu Bluebird. Motor SR20DET nahradil motory CA18DE a CA18DET, ktoré pôvodne poháňali modely Silvia a 180SX. Motor CA18DE bol vyhodnotený ako výrobne drahý a nespĺňajúci nové japonské emisné štandardy a preto bol nahradený motorom SR20. Nissan vyrábal tiež lacnejšiu verziu s označením SR20DE, ktorá nebola prepĺňovaná.
Motor Nissan SR20DET v automobile Nissan 200SX S14
Turbodúchadlo Garrett T25G, ktoré je najpoužívanejšie v motoroch SR20DET
Prehľad kódu motora je nasledovný:
- SR - názov kódu motora
- 20 - zdvihový objem 2,0 litra
- D - rozvod DOHC
- E - elektronické vstrekovanie paliva
- T - prepĺňanie turbodúchadlom
- Ak je kód motora bez písmena "D", ide o rozvod SOHC.
Zoznam automobilov používajúcich motory SR20DET
| Model | Špecifikácia | Karoséria | Roky výroby | Farba veka ventilov | Typ turbodúchadla | Trh |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bluebird | 2000SSS Attesa Limited | U12 | 1989 | T25G | Japonsko | |
| 2000SSS Attesa Limited | U13 | 91-93 | Červená | T25G | Japonsko | |
| 2000SSS Attesa Limited | U13 | 94-95 | Čierna | T25G | Japonsko | |
| Pulsar | GTI-R | RNN14 | 90-94 | Červená | T28 (Štvorcová ŠK) | Japonsko |
| 180SX | All | S13 | 91-93 | Červená | T25G | Japonsko |
| Všetky (okrem G/Type S) | S13 | 94-97 | Čierna | T25G | Japonsko | |
| Silvia | K's | S13 | 91-93 | Červená | T25G | Japonsko |
| K's | S14 | 94-99 | Čierna | T28 (VTC) | Japonsko | |
| Autech Version K's MF-T | S14 | 98-99 | Čierna | IHI VN14 (VTC) | Japonsko | |
| 270R | S14 | 1994 | ||||
| Spec-R | S15 | 99-02 | Čierna | T28 (VTC) | Japonsko | |
| Avenir | GT Turbo Salut | W10 | 95, 97 | Strieborná | T25G | Japonsko |
| GT4 | W11 | 98, 00-01 | Strieborná | T25G | Japonsko | |
| Liberty | GT4 Highway Star | M12 | 99-00 | Japonsko | ||
| R'nessa | GT Turbo | N30 | 97-01 | Strieborná | T25BB | Japonsko |
| 200SX | S14 | 93-99 | Čierna | (VTC) | Európa | |
| Sunny | GTI-R | RNN14 | 90-94 | Červená | T28 (Štvorcová ŠK) | Európa |
Špecifikácia
- Radový štvorvalcový motor
- Rozvod DOHC (Dva vačkové hriadele v hlave valcov), 16 ventilov, Reťazou poháňané ozubené kolesá vačkových hriadeľov
- Vŕtanie x Zdvih - 86 mm x 86 mm
- Zdvihový objem - 1998 cm³ (2,0 litra)
- Výkon - od 150 kW/204 koní (Nissan Bluebird 1989 U12) do 183 kW/249 koní (Nissan Silvia S15)
- Model Silvia S15 používala motor SR20DET so 480 cm³ vstrekovačmi a upraveným sacím potrubím.[1]
Referencie
- SR20DET engine [online]. JDM Spec Engines. Dostupné online.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.