Blow-off ventil

Blow-off ventil (BOV), bypass ventil alebo dump ventil je ventil uvoľňujúci tlak vo väčšine turbodúchadlom prepĺňaných motorov. Jeho účelom je zamedziť vysokému tlaku medzi turbodúchadlom a škrtiacou klapkou a znižuje tak opotrebovanie motora a turbodúchadla. Blow-off ventil pomáha vyprázdniť priestor medzi turbodúchadlom a škrtiacou klapkou tým, že stlačený vzduch vypúšťa do okolia, pričom vzniká charakteristické syčanie alebo piskot.

Keď je škrtiaca klapka otvorená na oboch stranách piestu blow-off ventilu, je tlak rovnaký ako sila pružiny, ktorá tlačí piest dole

Keď je škrtiaca klapka zatvorená, v sacom potrubí za klapkou je podtlak. V kombinácii so stlačeným vzduchom z turbodúchadla tak tlačí piest ventilu hore, a otvorí tak tlaku výstup do atmosféry alebo späť na vstup turbodúchadla

Princíp práce

Blow-off ventil je spojený cez podtlakovú hadicu so zberačom nasávacieho potrubia za škrtiacou klapkou. Keď je škrtiaca klapka zatvorená, relatívny tlak v sacom potrubí klesne pod úroveň atmosférického tlaku, a výsledné rozdielne tlaky ovládajú piest blow-off ventilu. Nadmerný tlak z turbodúchadla je tak uvoľnený do atmosféry alebo je spätne privádzaný na vstup turbodúchadla.

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Blowoff valve na anglickej Wikipédii.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.