Bell Boeing V-22 Osprey
Bell Boeing V-22 Osprey je americký viacúčelový, vojenský konvertoplán s vertikálnym vzletom a pristávaním (VTOL) a krátkym vzletom a pristávaním (STOL). Je navrhnutý ako kombinácia funkčnosti konvenčného vrtuľníka s dlhým doletom, vysokou rýchlosťou turbovrtuľového lietadla.
| Bell Boeing V-22 Osprey | |||
 | |||
| Typ | Transportné V/STOL lietadlo | ||
|---|---|---|---|
| Výrobca | Bell Helicopter Boeing Rotorcraft Systems | ||
| Prvý let | 19. marec 1989 | ||
| Zavedený | 13. jún 2007[1] | ||
| Charakter | Vo výrobe, v službe | ||
| Hlavný používateľ | United States Marine Corps United States Air Force | ||
| Vyrobených | 160[2] | ||
| Cena za kus | 69,6 milióna dolárov (letecká cena pre FY2012) | ||
| |||
V-22 pochádza z leteckého programu United States Department of Defense Joint-service Vertical take-off/landing Experimental (JVX), ktorý bol spustený v roku 1981. Tímy spoločností Bell Helicopter a Boeing Helicopters získali kontrakt na vývoj konvertoplánu v roku 1983. Tím Bell Boeing spoločne vyrobil lietadlo.[4] Prvý let V-22 sa konal v roku 1989 a po ňom pokračovali letecké testy a dizajnové modifikácie; zložitosť a obťažnosti prvého konvertoplánu pre služby v armáde na svete viedlo k mnohým rokom vývoja.
United States Marine Corps začali trénovať svoje posádky pre V-22 v roku 2000; je doplnkom a možno časom nahradí vrtuľníky CH-46 Sea Knight. Osprey bol nasadený v bojových a záchranárskych operáciách nad Irakom, Afganistanom a Líbyou.
Používatelia
U.S. Marine Corps a Air Force majú kombinovane lietadlá 110 V-22 v službe od januára 2012. Najpoužívanejšie sú v Marine Corps.[5]
- United States Air Force má 13 CV-22 v službe od januára 2012.[5]
- 8th Special Operations Squadron (8 SOS) na Hurlburt Field, Florida
- 71st Special Operations Squadron (71 SOS) na Kirtland Air Force Base, Nové Mexiko
- 20th Special Operations Squadron (20 SOS) na Cannon Air Force Base, Nové Mexiko
- United States Marine Corps má 97 MV-22 v službe od januára 2012.[5]
- VMM-161
- VMM-162
- VMM-165
- VMM-166
- VMM-261
- VMM-263
- VMM-264
- VMM-266
- VMM-365
- VMM-561
- VMMT-204 – výcviková letka
- VMX-22 – Marine Tiltrotor Operational Test and Evaluation Squadron
Špecifikácia (MV-22B)
Zdroje: Boeing Integrated Defense Systems,[6] Naval Air Systems Command,[7] US Air Force CV-22 fact sheet, Norton,[8] a Bell guide[9]
Technické údaje
- Posádka: 4 (dvaja piloti a dvaja inžinieri)
- Kapacita: 20 000 kg nákladu alebo:
- 24 jednotiek (sediacich) 32 jednotiek (na podlahe) alebo
- 9 070 kg vnútorného nákladu alebo do 6 800 kg externého nákladu
- Rozpätie krídel: 14 m
- Priemer rotora: 11,6 m
- Dĺžka: 17,5 m
- Šírka s rotormi: 25,8 m
- Výška: 6,73 m (5,5 na chvoste)
- Nosná plocha: 28 m²
- Plocha rotorov: 212 m²
- Hmotnosť prázdneho stroja: 15 032 kg
- Vzletová hmotnosť: 21 500 kg
- Maximálna vzletová hmotnosť: 27 400 kg
- Pohonné jednotky: 2× turbohriadeľový motor T406/AE 1107C-Liberty, každý s výkonom 4 590 kW)
Výkony
Výzbroj
- 1× guľomet M240 kalibru 7,62 mm (.308 in) alebo M2 Browning kalibru 12,7 mm M2 Browning na rampe, vymeniteľný
- 1× minigun GAU-17 kalibru 7,62 mm (.308 in) na bruchu lietadla, zaťahovací, diaľkovo ovládaný cez video
Referencie
- "Osprey Deemed Ready for Deployment." U.S. Marine Corps, 14 June 2007.
- Shalal-Esa, Andrea. U.S. eyes V-22 aircraft sales to Israel, Canada, UAE Reuters, 26 February 2012. Accessed: 27 February 2012.
- "V-22 Osprey Backgrounder." Boeing Defense, Space & Security, February 2010. Retrieved: 26 March 2010.
- "World Military Aircraft Inventory". 2012 Aerospace. Aviation Week and Space Technology, January 2012.
- V-22 Osprey: Technical Specifications. Integrated Defense Systems, Boeing. Retrieved: 25 November 2008.
- V-22 Characteristics. Naval Air Systems Command. Retrieved: 25 November 2008.
- Norton 2004, pp. 110–111.
- V-22 Osprey Pocket Guide. Bell Boeing, 2007. Retrieved: 17 April 2010.
- Norton 2004, p. 111.
Externé odkazy
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Bell Boeing V-22 Osprey na anglickej Wikipédii.