Železnica Desná

Železnica Desná je marketingový názov regionálnej železničnej trate 293 o dĺžke 20,8 km zo Šumperka do Kútov nad Desnou s trojkilometrovou odbočkou Petrov nad Desnou - Sobotín. Trať vlastní Zväzok obcí údolia Desnej (ktorého členmi sú obce Vikýřovice, Rapotín, Velké Losiny, Loučná nad Desnou, Sobotín, Rejchartice, Hraběšice a Vernířovice). Zväzok obcí vznikol po povodniach v roku 1997 a obnovenie a prevzatie poničenej železničnej trate bolo jeho najvýznamnejším činom.

Železnica Desná
Základné informácie
Číslo trate293
PrevádzkovateľSART
Parametre trate
Rozchod1435
Napájacia sústavaneelektrizovaná trať
Max. sklon15 ‰
Max. rýchlosť70 km/h
Priebeh trate
Legenda
 do Zábřehu
 0 Šumperk
Desná
 do Uničova
 2 Vikýřovice u penzionu
3 Vikýřovice
4 Vikýřovice-Lesní
6 Petrov nad Desnou
Cesta I/11
 Merta
 7 Petrov nad Desnou zastávka
Cesta I/11
 Merta
 9 Sobotín
Desná
 7 Rapotín zastávka
Cesta I/44
 8 Rapotín
Cesta I/44
 10 Velké Losiny
11 Velké Losiny zastávka
14 Loučná nad Desnou-Filipová
Cesta I/44
 Desná
 15 Loučná nad Desnou
Desná
 17 Loučná nad Desnou-Rejhotice
Cesta I/44
 19 Kouty nad Desnou

Prevádzkovanie dráhy

Po obnovení prevádzky na trati sa prevádzkovateľom dráhy stala spoločnosť Stavebná obnova železníc a.s., ktorá sa predtým podieľala na oprave povodní poškodených úsekov. Od 1. marca 2005 je prevádzkovateľom dráhy firma SART - stavby a rekonštrukcie a.s.[1]

Prevádzkovanie železničnej dopravy

Po obnovení zjazdnosti trate bola prevádzkovateľom osobnej i nákladnej dopravy na železnici (a tiež prevádzkovateľom železnice - pozri vyššie) firma Stavebná obnova železníc a.s.

Od 1. októbra 2002 potom prevádzkovanie pravidelnej osobnej dopravy prevzala spoločnosť Connex Morava a.s. (v júli 2008 premenovaná na Veolia Transport Morava, v júli 2013 premenovaná na Arriva Morava).[1] Vozidlá prevádzkované týmto dopravcom na uvedenej trati sú však majetkom Zväzku obcí údolia Desnej, ktorý ich získal súčasne s prevzatím trate.[2] Na týchto tratiach platí tarifa a zmluvné prepravné podmienky integrovaného dopravného systému Olomouckého kraja (IDSOK).

Pravidelnú nákladnú dopravu prevádzkujú od 1. mája 2005 České dráhy, resp. od 1. decembra 2007 ČD Cargo.[1]

  • Motorová jednotka 814 Železnice Desná na stanici v Šumperku
  • Motorová jednotka 814 Železnice Desná
  • Prípojné vozy radu 010 Železnice Desná
  • Motorový vozeň 810 Železnice Desná

Výskum

Trať poslúžila v roku 2012 ako model pre výskum možností využitia slnečnej energie v systémoch regionálnej koľajovej dopravy, vykonaný na pardubickej Univerzite Jana Pernera.[3]

Referencie
  1. http://www.sart.cz/zeleznice-desna/historie/
  2. Železnice Desná http://www.spvd.cz/?p=zeleznice/desna/desna.html&m=menu_zeleznice.html
  3. Možnosti využitia slnečnej energie v systémoch regionálnej koľajovej dopravy Elektro 1/2012

Iné projekty

Externé odkazy

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železnice Desná na českej Wikipédii.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.