Volkswagen Passat

Volkswagen Passat B2
	Volkswagen Passat 2. generace
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Roky produkce	1980–1988
Modernizace	1985
Předchůdce	Volkswagen Passat B1
Nástupce	Volkswagen Passat B3
Generace	druhá
Druh pohonu	přední
Třída	střední
Platforma	B2
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Volkswagen Passat B1
	Volkswagen Passat 1. generace
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Roky produkce	1973–1980
Modernizace	1977
Předchůdce	Volkswagen 1600
Nástupce	Volkswagen Passat B2
Generace	první
Druh pohonu	přední
Třída	střední
Platforma	B1
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Volkswagen Passat
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Roky produkce	1974 - dodnes
Třída	střední
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Volkswagen Passat je evropské označení osobního automobilu střední třídy vyráběného německým koncernem Volkswagen od roku 1973. Vůz se vyrábí v závodě VW v německém Emdenu. První generace (typ B1) byla odvozena od Audi 80. V současnosti je na trhu již osmá generace. Do dubna 2007 bylo celkem vyrobeno více než patnáct milionů vozů Passat, mimo jiné pod názvy VW Santana nebo VW Dasher[1].

VW Passat figuruje v nabídce německého výrobce již od roku 1973. V současnosti je k dispozici jako sedan nebo jako praktické kombi Passat Variant. Předností Passatu jsou kvalitní materiály, prostorný interiér a velký zavazadelník. Kladem je i vysoká bezpečnost a široká nabídka pohonných jednotek. Záporem někdo shledává okoukaný design, jde však o subjektivní pohled. Na platformě Passatu vzniká mnoho dalších modelů značek z koncernu Volkswagen, například Škoda Superb.

První generace (B1; 1973–1980)

VW Passat B1 nahradil modely 1600 a 411. Nový typ měl moderní design se splývavou karoserií a pohon předních kol. Motor byl uložen vpředu podélně. Nebyl chlazený vzduchem ale vodou. Nejvýkonnější model dosahoval až 63 kW. V nabídce byl dvoudveřový nebo čtyřdveřový model s designem od Giugiara. O rok později se objevilo kombi. Od roku 1978 byly v nabídce také vznětové motory.

Druhá generace (B2; 1980–1988)

VW Passat B2 nastoupil roku 1980. V něm, konkrétně v modelu Passat GT Syncro (s karoserií kombi) se poprvé pro Passat objevil pohon všech kol.

Třetí generace (B3; 1988–1993)

Volkswagen Passat B3
VW Passat B3 sedan (1988–1993)
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Roky produkce	1988–1993
Předchůdce	Volkswagen Passat B2
Nástupce	Volkswagen Passat B4
Generace	třetí
Karoserie	čtyřdveřový sedan pětidveřové kombi
Koncepce pohonu	motor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třída	střední
Platforma	B3
Počet míst	5
Motor
Motor	zážehový nebo vznětový
Objem	zážehový: 1,6–2,8 l vznětový: 1,6–1,9 l
Počet válců	zážehový: R4, VR6 vznětový: R4
Výkon	zážehový: 53–128 kW vznětový: 50–59 kW
Převodovky
Druh	manuální nebo automatická
Počet převodových stupňů	manuální: 4 nebo 5 automatická: 4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Passat B3 se představil v roce 1988. Charakteristická pro něj byla absence mřížky chladiče. Zmizela také splývavá záď a vůz se představil jako klasický sedan. Novinkou byl také sportovní motor VR6 o výkonu 128 kW.

VW Passat B3 sedan
(1988–1993)
VW Passat B3 Variant
(1988–1993)
VW Passat B3 Variant
(1988–1993)

Motory

Model	Kód motoru	Počet válců	Počet ventilů	Ventilový rozvod	Vrtání × zdvih [mm]	Zdvihový objem [cm³]	Kompresní poměr	KAT	Max. výkon [kW při ot./min]	Max. točivý moment [Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,6	RF	R4	8V	SOHC	81,0 × 77,4	1595	9,0:1	ano	53 (72) při 5200	120 při 2700
1,6	1F	R4	8V	SOHC	81,0 × 77,4	1595	9,0:1	ano	53 (72) při 5200	125 při 2750
1,6	EZ	R4	8V	SOHC	81,0 × 77,4	1595	9,0:1	ne	55 (75) při 5200	125 při 2600
1,6	ABN	R4	8V	SOHC	81,0 × 77,4	1595	9,0:1	ne	55 (75) při 5200	125 při 2600
1,8	AAM	R4	8V	SOHC	81,0 × 86,4	1781	9,0:1	ano	55 (75) při 5000	140 při 2500
1,8	RP	R4	8V	SOHC	81,0 × 86,4	1781	9,0:1	ano	66 (90) při 5250	142 při 3000
1,8	RP	R4	8V	SOHC	81,0 × 86,4	1781	10,0:1	ano	66 (90) při 5400	142 při 2600
1,8	ABS	R4	8V	SOHC	81,0 × 86,4	1781	10,0:1	ano	66 (90) při 5500	145 při 2500
1,8	PF	R4	8V	SOHC	81,0 × 86,4	1781	10,0:1	ano	79 (107) při 5400	154 při 3800
1,8	PB	R4	8V	SOHC	81,0 × 86,4	1781	10,0:1	ne	82 (112) při 5400	159 při 4000
1,8 16V	KR	R4	16V	DOHC	81,0 × 86,4	1781	10,0:1	ne	100 (136) při 6300	162 při 4800
1,8 G60	PG	R4	8V	SOHC	81,0 × 86,4	1781	8,0:1	ano	118 (160) při 5600	225 při 3800
2,0	2E	R4	8V	SOHC	82,5 × 92,8	1984	10,0:1	ano	85 (115) při 5400	166 při 3200
2,0 16V	9A	R4	16V	DOHC	82,5 × 92,8	1984	10,8:1	ano	100 (136) při 5800	180 při 4400
2,8 VR6	AAA	VR6	12V	2 × SOHC	81,0 × 90,3	2792	10,0:1	ano	128 (174) při 5800	235 při 4200
Vznětové motory
1,6 TD	RA	R4	8V	SOHC	76,5 × 86,4	1588	23,0:1	ne	59 (80) při 4500	155 při 2500–3000
1,6 TD	SB	R4	8V	SOHC	76,5 × 86,4	1588	23,0:1	ne	59 (80) při 4500	152 při 2300–2800
1,9 D	1Y	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	23,0:1	ne	50 (68) při 4400	127 při 2200–2600
1,9 TD	AAZ	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	22,5:1	ano	55 (75) při 4400	140 při 2200–2800

Čtvrtá generace (B4; 1993–1997)

Volkswagen Passat B4
VW Passat B4 sedan (1993–1996)
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Roky produkce	1993–1997
Předchůdce	Volkswagen Passat B3
Nástupce	Volkswagen Passat B5
Generace	čtvrtá
Karoserie	čtyřdveřový sedan pětidveřové kombi
Koncepce pohonu	motor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třída	střední
Platforma	B4
Počet míst	5
Motor
Motor	zážehový nebo vznětový
Objem	zážehový: 1,6–2,9 l vznětový: 1,9 l
Počet válců	zážehový: R4, VR6 vznětový: R4
Výkon	zážehový: 55–135 kW vznětový: 55–81 kW
Převodovky
Druh	manuální nebo automatická
Počet převodových stupňů	manuální: 5 automatická: 4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Passat B4 se prodával od roku 1993. Vrátil se otvor na masce chladiče. Objevil se systém ABS a čelní airbagy.

VW Passat B4 sedan
(1993–1996)
VW Passat B4 Variant
(1993–1997)
VW Passat B4 Variant
(1993–1997)
Přístrojová deska

Motory

U čtvrté generace se objevil první turbodiesel s přímým vstřikováním.

Motor 1,8 66 kW (ADZ)
Motor 2,0 16V 110 kW (ABF)
Motor 2,9 VR6 135 kW (ABV)
Motor 1,9 TDI 81 kW (AFN)

Model	Kód motoru	Počet válců	Počet ventilů	Ventilový rozvod	Vrtání × zdvih [mm]	Zdvihový objem [cm³]	Kompresní poměr	Přeplňování	KAT	Max. výkon [kW při ot./min]	Max. točivý moment [Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,6	AEK	R4	8V	SOHC	81,0 × 77,4	1595	10,3:1	ne	ano	74 (100) při 5800	135 při 4400
1,6	AFT	R4	8V	SOHC	81,0 × 77,4	1595	10,3:1	ne	ano	74 (100) při 5800	140 při 3500
1,8	AAM	R4	8V	SOHC	81,0 × 86,4	1781	9,0:1	ne	ano	55 (75) při 5000	140 při 2500
1,8	ABS	R4	8V	SOHC	81,0 × 86,4	1781	10,0:1	ne	ano	66 (90) při 5500	145 při 2500
1,8	ADZ	R4	8V	SOHC	81,0 × 86,4	1781	10,0:1	ne	ano	66 (90) při 5500	145 při 2500
2,0	2E	R4	8V	SOHC	82,5 × 92,8	1984	10,0:1	ne	ano	85 (115) při 5400	166 při 3200
2,0	ADY	R4	8V	SOHC	82,5 × 92,8	1984	10,0:1	ne	ano	85 (115) při 5400	166 při 3200
2,0	AGG	R4	8V	SOHC	82,5 × 92,8	1984	9,6:1	ne	ano	85 (115) při 5400	166 při 2600
2,0 16V	ABF	R4	16V	DOHC	82,5 × 92,8	1984	10,5:1	ne	ano	110 (150) při 6000	180 při 4800
2,8 VR6	AAA	VR6	12V	2 × SOHC	81,0 × 90,3	2792	10,0:1	ne	ano	128 (174) při 5800	235 při 4200
2,9 VR6	ABV	VR6	12V	2 × SOHC	82,0 × 90,3	2861	10,0:1	ne	ano	135 (184) při 5800	245 při 4200
Vznětové motory
1,9 TD	AAZ	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	22,5:1	T	ano	55 (75) při 4200	150 při 2400–3400
1,9 TDI	1Z	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	19,5:1	T, IC	ano	66 (90) při 4000	202 při 1900
1,9 TDI	AFN	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	19,5:1	VGT, IC	ano	81 (110) při 4150	235 při 1900

Pátá generace (B5; 1996–2005)

Volkswagen Passat B5
VW Passat B5 sedan (1996–2000)
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Roky produkce	1996–2005
Modernizace	2000
Předchůdce	Volkswagen Passat B4
Nástupce	Volkswagen Passat B6
Generace	pátá
Karoserie	čtyřdveřový sedan pětidveřové kombi
Koncepce pohonu	motor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třída	střední
Platforma	B5
Technické údaje
Délka	4669/4675 mm
Šířka	1740 mm
Výška	1459/1468 mm
Rozvor	2705 mm
Pohotovostní hmotnost	1345–1436
Počet míst	5
EuroNCAP	(1997)
Motor
Motor	zážehový nebo vznětový
Objem	zážehový: 1,6–2,8 l vznětový: 1,9–2,5 l
Počet válců	zážehový: R4, VR5, V6 vznětový: R4, V6
Výkon	zážehový: 74–142 kW vznětový: 66–110 kW
Převodovky
Druh	manuální nebo automatická
Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Passat B5 vystřídal čtvrtou generaci již po třech letech.

VW Passat B5 sedan
(1996–2000)
VW Passat B5 Variant
(1997–2000)
VW Passat B5 Variant
(1997–2000)
Interiér vozu

Bezpečnost

Pátá generace prošla nárazovými testy EuroNCAP v roce 1997, a to v karosářské verzi sedan s motorem 1,6 MPI. Za ochranu dospělé posádky při čelním nárazu vůz obdržel 8 bodů, při bočním nárazu 11 bodů, což v součtu stačilo na tři hvězdičky. Za ohleduplnost vůči chodcům byl pak automobil ohodnocen dvěma hvězdičkami.

Motory

Model	Kód motoru	Počet válců	Počet ventilů	Ventilový rozvod	Vrtání × zdvih [mm]	Zdvihový objem [cm³]	Kompresní poměr	Příprava směsi	Přeplňování	KAT	Max. výkon [kW při ot./min]	Max. točivý moment [Nm při ot./min]	Období výroby
Zážehové motory
1,6 MPI	ADP	R4	8V	SOHC	81,0 × 77,4	1595	10,2:1	MPI	ne	ano	74 (100) při 5300	140 při 3800	08/1996–01/1998
1,6 MPI	AHL	R4	8V	SOHC	81,0 × 77,4	1595	10,2:1	MPI	ne	ano	74 (100) při 5300	140 při 3800	08/1996–01/1998
1,6 MPI	AHL	R4	8V	SOHC	81,0 × 77,4	1595	10,2:1	MPI	ne	ano	74 (100) při 5600	145 při 3800	02/1998–07/2000
1,6 MPI	ARM	R4	8V	SOHC	81,0 × 77,4	1595	10,2:1	MPI	ne	ano	74 (100) při 5600	145 při 3800	02/1998–07/2000
1,6 MPI	ANA	R4	8V	SOHC	81,0 × 77,4	1595	10,2:1	MPI	ne	ano	74 (100) při 5600	145 při 3800	02/1998–07/2000
1,8 20V	ADR	R4	20V	DOHC	81,0 × 86,4	1781	10,3:1	MPI	ne	ano	92 (125) při 5800	173 při 3950	08/1996–07/1997
1,8 20V	ADR	R4	20V	DOHC	81,0 × 86,4	1781	10,3:1	MPI	ne	ano	92 (125) při 5800	168 při 3500	08/1997–09/2000
1,8 20V	APT	R4	20V	DOHC	81,0 × 86,4	1781	10,3:1	MPI	ne	ano	92 (125) při 5800	168 při 3500	08/1997–09/2000
1,8 20V	ARG	R4	20V	DOHC	81,0 × 86,4	1781	10,3:1	MPI	ne	ano	92 (125) při 5800	168 při 3500	08/1997–09/2000
1,8 20V	ANQ	R4	20V	DOHC	81,0 × 86,4	1781	10,3:1	MPI	ne	ano	92 (125) při 5800	168 při 3500	08/1997–09/2000
1,8 20V turbo	AEB	R4	20V	DOHC	81,0 × 86,4	1781	9,5:1	MPI	T, IC	ano	110 (150) při 5700	210 při 1750–4600	08/1996–12/1998
1,8 20V turbo	APU	R4	20V	DOHC	81,0 × 86,4	1781	9,5:1	MPI	T, IC	ano	110 (150) při 5700	210 při 1750–4600	01/1999–09/2000
1,8 20V turbo	ANB	R4	20V	DOHC	81,0 × 86,4	1781	9,5:1	MPI	T, IC	ano	110 (150) při 5700	210 při 1750–4600	01/1999–09/2000
2,0 MPI	AUZ	R4	8V	SOHC	82,5 × 92,8	1984	10,5:1	MPI	ne	ano	88 (120) při 5600	175 při 2600	01/2000–09/2000
2,0 MPI	ASU	R4	8V	SOHC	82,5 × 92,8	1984	10,5:1	MPI	ne	ano	88 (120) při 5600	175 při 2600	01/2000–09/2000
2,0 MPI	AVA	R4	8V	SOHC	82,5 × 92,8	1984	10,5:1	MPI	ne	ano	88 (120) při 5600	175 při 2600	01/2000–09/2000
2,3 VR5	AGZ	VR5	10V	SOHC	81,0 × 90,2	2324	10,0:1	MPI	ne	ano	110 (150) při 6000	205 při 3200	08/1996–09/2000
2,8 V6 30V	ACK	V6	30V	2 × DOHC	82,5 × 86,4	2771	10,6:1	MPI	ne	ano	142 (193) při 6000	280 při 3200	08/1996–12/1998
2,8 V6 30V	ALG	V6	30V	2 × DOHC	82,5 × 86,4	2771	10,3:1	MPI	ne	ano	142 (193) při 6000	280 při 3200	08/1996–12/1998
2,8 V6 30V	APR	V6	30V	2 × DOHC	82,5 × 86,4	2771	10,6:1	MPI	ne	ano	142 (193) při 6000	280 při 3200	01/1999–09/2000
2,8 V6 30V	AQD	V6	30V	2 × DOHC	82,5 × 86,4	2771	10,6:1	MPI	ne	ano	142 (193) při 6000	280 při 3200	01/1999–09/2000
Vznětové motory
1,9 TDI	AHU	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	19,5:1	DI–VEP	T, IC	ano	66 (90) při 4000	210 při 1900	08/1996–09/2000
1,9 TDI	AHH	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	19,5:1	DI–VEP	T, IC	ano	66 (90) při 4000	210 při 1900	05/1998–09/2000
1,9 TDI	AVB	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	19,0:1	DI–PD	VGT, IC	ano	74 (100) při 4000	250 při 1900	02/2000–09/2000
1,9 TDI	AFN	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	19,5:1	DI–VEP	VGT, IC	ano	81 (110) při 4150	235 při 1900	08/1996–08/1999
1,9 TDI	AVG	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	19,5:1	DI–VEP	VGT, IC	ano	81 (110) při 4150	235 při 1900	08/1999–09/2000
1,9 TDI	AJM	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	18,0:1	DI–PD	VGT, IC	ano	85 (115) při 4000	285 při 1900	01/1999–12/1999
1,9 TDI	ATJ	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	18,0:1	DI–PD	VGT, IC	ano	85 (115) při 4000	310 při 1900	01/2000–09/2000
2,5 TDI V6 24V	AFB	V6	24V	2 × DOHC	78,3 × 86,4	2496	19,5:1	DI–VEP	VGT, 2 × IC	ano	110 (150) při 4000	310 při 1500–3200	08/1998–09/2000
2,5 TDI V6 24V	AKN	V6	24V	2 × DOHC	78,3 × 86,4	2496	19,5:1	DI–VEP	VGT, 2 × IC	ano	110 (150) při 4000	310 při 1500–3200	08/1998–09/2000

Modernizace (B5.5; 2000–2005)

Volkswagen Passat B5.5
VW Passat B5.5 sedan (2000–2003)
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Roky produkce	2000–2005
Předchůdce	Volkswagen Passat B4
Nástupce	Volkswagen Passat B6
Generace	pátá (facelift)
Karoserie	čtyřdveřový sedan pětidveřové kombi
Koncepce pohonu	motor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třída	střední
Platforma	Volkswagen Group B5 (PL45)
Technické údaje
Délka	sedan: 4703 mm Variant: 4682 mm
Šířka	1746 mm
Výška	sedan: 1462 mm Variant: 1498 mm
Rozvor	2703 mm
Pohotovostní hmotnost	1356–1729
Počet míst	5
Maximální rychlost	178–250 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h	6,5–14,8 s
Objem nádrže	60 l
Spotřeba	při 100 120 4L 70 80 8 9 10
EuroNCAP	(2001)
Motor
Motor	zážehový nebo vznětový
Objem	zážehový: 1,6–4,0 l vznětový: 1,9–2,5 l
Počet válců	zážehový: R4, VR5, V6, W8 vznětový: R4, V6
Výkon	zážehový: 75–202 kW vznětový: 74–132 kW
Převodovky
Druh	manuální nebo automatická
Počet převodových stupňů	manuální: 5 nebo 6 automatická: 4 nebo 5
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Modernizace proběhla roku 2000, typ se potom nazýval B5.5. Na stejné podvozkové platformě (s prodlouženým rozvorem náprav) je postavena též první generace Škody Superb.

VW Passat B5.5 sedan
(2000–2003)
VW Passat B5.5 Variant
(2000–2003)
VW Passat B5.5 Variant
(2000–2003)

VW Passat B5.5 sedan
(2003–2005)
VW Passat B5.5 sedan
(2003–2005)
VW Passat B5.5 Variant
(2003–2005)
VW Passat B5.5 Variant
(2003–2005)
Interiér vozu

Bezpečnost

Modernizovaná pátá generace prošla nárazovými testy EuroNCAP v roce 2001, a to opět v karosářské verzi sedan, tentokrát s motorem 1,9 TDI. Za ochranu dospělé posádky při čelním nárazu vůz nyní obdržel 12 bodů, při bočním nárazu dokonce 16 bodů, což v součtu stačilo na čtyři hvězdičky. Za ohleduplnost vůči chodcům byl pak automobil ohodnocen dvěma hvězdičkami, konkrétně 13 body.

Motory

Model	Kód motoru	Počet válců	Počet ventilů	Ventilový rozvod	Vrtání × zdvih [mm]	Zdvihový objem [cm³]	Kompresní poměr	Příprava směsi	Přeplňování	KAT	Max. výkon [kW při ot./min]	Max. točivý moment [Nm při ot./min]	Období výroby
Zážehové motory
1,6 MPI	ALZ	R4	8V	SOHC	81,0 × 77,4	1595	10,2:1	MPI	ne	ano	75 (102) při 5600	148 při 3800	10/2000–02/2005
1,8 20V turbo	AWT	R4	20V	DOHC	81,0 × 86,4	1781	9,3:1	MPI	T, IC	ano	110 (150) při 5700	210 při 1750–4600	10/2000–02/2005
2,0 MPI	AZM	R4	8V	SOHC	82,5 × 92,8	1984	10,3:1	MPI	ne	ano	85 (115) při 5400	172 při 3500	10/2000–02/2005
2,0 MPI	BFF	R4	8V	SOHC	82,5 × 92,8	1984	10,3:1	MPI	ne	ano	85 (115) při 5400	172 při 3500	10/2000–02/2005
2,0 20V	ALT	R4	20V	DOHC	82,5 × 92,8	1984	10,5:1	MPI	ne	ano	96 (130) při 5700	195 při 3300	10/2001–02/2005
2,3 V5 20V	AZX	VR5	20V	2 × DOHC	81,0 × 90,2	2324	10,75:1	MPI	ne	ano	125 (170) při 6200	225 při 3200	01/2001–02/2005
2,8 V6 30V	AMX	V6	30V	2 × DOHC	82,5 × 86,4	2771	10,3:1	MPI	ne	ano	142 (193) při 6000	280 při 3200	10/2000–02/2005
2,8 V6 30V	ATQ	V6	30V	2 × DOHC	82,5 × 86,4	2771	10,6:1	MPI	ne	ano	142 (193) při 6000	280 při 3200	10/2000–02/2005
4,0 W8 32V	BDN	W8	32V	2 × DOHC	84,0 × 90,2	3999	10,8:1	MPI	ne	ano	202 (275) při 6000	370 při 2750	09/2001–09/2004
4,0 W8 32V	BDP	W8	32V	2 × DOHC	84,0 × 90,2	3999	10,8:1	MPI	ne	ano	202 (275) při 6000	370 při 2750	09/2001–09/2004
Vznětové motory
1,9 TDI	AVB	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	19,0:1	DI–PD	VGT, IC	ano	74 (100) při 4000	250 při 1900	10/2000–02/2005
1,9 TDI	AWX	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	19,0:1	DI–PD	VGT, IC	ano	96 (130) při 4000	285 při 1750–2500	10/2000–02/2005
1,9 TDI	AVF	R4	8V	SOHC	79,5 × 95,5	1896	19,0:1	DI–PD	VGT, IC	ano	96 (130) při 4000	310 při 1900	10/2000–02/2005
2,0 TDI DPF	BGW	R4	8V	SOHC	81,0 × 95,5	1968	18,5:1	DI–PD	VGT, IC	ano	100 (136) při 4000	335 při 1900	11/2003–02/2005
2,0 TDI DPF	BHW	R4	8V	SOHC	81,0 × 95,5	1968	18,5:1	DI–PD	VGT, IC	ano	100 (136) při 4000	335 při 1900	11/2003–02/2005
2,5 TDI V6 24V	AKN	V6	24V	2 × DOHC	78,3 × 86,4	2496	19,5:1	DI–VEP	VGT, 2 × IC	ano	110 (150) při 4000	310 při 1500–3200	10/2000–05/2003
2,5 TDI V6 24V	BDG	V6	24V	2 × DOHC	78,3 × 86,4	2496	18,5:1	DI–VEP	VGT, 2 × IC	ano	120 (163) při 4000	350 při 1500–3000	06/2003–02/2005
2,5 TDI V6 24V	BAU	V6	24V	2 × DOHC	78,3 × 86,4	2496	18,5:1	DI–VEP	VGT, 2 × IC	ano	132 (180) při 4000	370 při 1500–2500	06/2003–02/2005
2,5 TDI V6 24V	BDH	V6	24V	2 × DOHC	78,3 × 86,4	2496	18,5:1	DI–VEP	VGT, 2 × IC	ano	132 (180) při 4000	370 při 1500–2500	06/2003–02/2005

Šestá generace (B6; 2005–2010)

Volkswagen Passat B6
Volkswagen Passat 6. generace
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Další jména	Volkswagen Magotan/Variant
Roky produkce	2005–2010
Předchůdce	Volkswagen Passat B5
Nástupce	Volkswagen Passat B7
Generace	šestá
Příbuzné vozy	Škoda Superb Audi A4 Volkswagen Passat CC
Konkurence	Ford Mondeo Renault Laguna Peugeot 407
Karoserie	sedan, kombi
Druh pohonu	přední
Třída	střední
Platforma	B6
Technické údaje
Délka	4769 mm
Šířka	1829 mm
Výška	1472/1517 mm
Rozvor	2709 mm
Pohotovostní hmotnost	1343-1747 kg
Počet míst	5
EuroNCAP	(2005)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Passat B6

Passat CC (2008)

Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat Comfort Coupé
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Další jména	Volkswagen CC
Roky produkce	2008–dodnes
Příbuzné vozy	Volkswagen Passat B6
Konkurence	Audi A5 (Sportback) BMW 4 (Gran Coupé)
Karoserie	sedan
Druh pohonu	přední
Třída	střední
Platforma	B6
Technické údaje
Délka	4799 mm
Šířka	1855 mm
Výška	1417 mm
Rozvor	2708 mm
Pohotovostní hmotnost	1430-1632 kg
Počet míst	4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Volkswagen Passat B7
Volkswagen Passat 7. generace
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Roky produkce	2010–2014
Předchůdce	Volkswagen Passat B6
Nástupce	Volkswagen Passat B8
Generace	sedmá
Konkurence	Ford Mondeo BMW 3 Citroën C5
Karoserie	sedan, kombi
Koncepce pohonu	Motor vpředu napříč, Pohon přední nápravy nebo 4x4
Třída	střední
Platforma	B7
Technické údaje
Délka	4770 mm
Šířka	1820 mm
Výška	1474/1516 mm
Rozvor	2712 mm
Pohotovostní hmotnost	1440-1773 kg
Celková hmotnost	2033-2462 kg
Užitečná hmotnost	593-689 kg
Počet míst	5
EuroNCAP	(2010)
Motor
Objem	1,4 - 3,6 l
Počet válců	R4, VR6
Výkon	77 - 220 kW
Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Passat CC (Comfort Coupé) je odvozeným modelem Passatu, přesněji jeho šesté generace. Prodává se od roku 2008. Je delší, širší a nižší než klasický Passat. Má také karoserii typu fastback, která vytváří dojem čtyřdveřového kupé.

Sedmá generace (B7; 2010–2014)

VW Passat B7 je de facto modernizací šesté generace, výrobce ho však považuje za generaci sedmou. U této modernizace se jedná především o úpravy exteriéru, které Passat přibližují ostatním modelům automobilky (Polo, Golf, Scirocco, Sharan), jako například velká maska s vodorovným žebrováním nebo zadní světla. Interiéru se tyto změny dotkly nepatrně.

Passat B7 byl nabízen s přeplňovanými benzínovými motory TSI 1.4, 1.8 a 2.0 (90–155 kW), atmosférickým benzínovým motorem FSI 3.6 VR6 (220 kW) a dieselovými motory TDI 1.6 a 2.0 (77–130 kW).

Prodávat se začal v listopadu roku 2010.

Bezpečnost

Crashtestem Euro NCAP prošel Passat B7 ještě tentýž rok. Jelikož vycházel z minulé generace, která získala pět hvězdiček, očekávalo se, že plný počet hvězdiček bude mít i současná generace, což se potvrdilo.

Motory

Název	Kód motoru	Počet válců	Zdvihový objem [cm³]	Max. výkon [kW (PS) při ot./min]	Max. točivý moment [Nm při ot./min]
Zážehové motory
1.4 TSI	CAXA	4	1390	90 (122) / 5000	200 / 1500–4000
1.4 TSI EcoFuel	CDGA	4		110 (150) / 5500	220 / 1500–4500
1.4 TSI BlueMotion	CTHD, CKMA	4		118 (160) / 5500	240 / 1500–4500
1.8 TSI	CDAA	4	1798	118 (160) / 5000–6200	250 / 1500–4200
2.0 TSI	CCZB	4	1984	155 (211) / 5300–6200	280 / 1700–5200
3.6 FSI V6	BWS	6	3597	220 (299) / 6600	350 / 2400–5300
Vznětové motory
1.6 TDI	CAYC	4	1598	77 (105) / 4400	250 / 1500–2500
2.0 BlueTDI¹	CFFB	4	1968	103 (140) / 4200	320 / 1750–2500
2.0 TDI	CBAB, CFFB	4		103 (140) / 4200	320 / 1750–2500
2.0 TDI	CLLA, CFGB	4		125 (170) / 4200	350 / 1750–2500
2.0 TDI	CFGC	4		130 (177) / 4200	380 / 1750–2500

¹ Emisní norma Euro 6

Osmá generace (B8; od 2014)

Volkswagen Passat B8
Volkswagen Passat 8. generace
Výrobce	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Roky produkce	2014–dosud
Předchůdce	Volkswagen Passat B7
Generace	osmá
Třída	střední
Technické údaje
Délka	4 777 mm 4 767 mm
Šířka	1 832 mm
Výška	1 469 mm
Rozvor	2 871 mm
EuroNCAP	(2014)
Motor
Počet válců	4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

3. července 2014 byla na Volkswagen Design Center v Postupimi představená osmá generace Passatu.[2] Passat je nabízen s benzínovými motory TSI 1.4, 1.8 a 2.0 (92–162 kW) a dieselovými motory TDI 1.6 a 2.0 (88–177 kW). S nejsilnějším motorem 2.0 TDI (177 kW) může dosáhnout 100 km/h za 6,1 sekundy, s maximální rychlostí 240 km/h.[3]

Reference

Spiegel Online: Passat CC, 10. duben 2008
World premiere of the new Volkswagen Passat. www.volkswagenag.com [online]. [cit. 2015-05-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-09-02.
Autoevolution, VOLKSWAGEN Passat 2014 - Present

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Volkswagen Passat na Wikimedia Commons

Český a slovenský Passat Club (společný)

(česky) passat-club.cz
(česky) passat-club.sk
(anglicky) Volkswagen Passat B5 – Euro NCAP (1997)
(anglicky) Volkswagen Passat B5.5 – Euro NCAP (2001)
(anglicky) Volkswagen Passat B6 – Euro NCAP (2005)
(anglicky) Volkswagen Passat B7 – Euro NCAP (2010)
(anglicky) Volkswagen Passat B8 – Euro NCAP (2014)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Spiegel Online: Passat CC, 10. duben 2008

[2] World premiere of the new Volkswagen Passat. www.volkswagenag.com [online]. [cit. 2015-05-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-09-02.

[3] Autoevolution, VOLKSWAGEN Passat 2014 - Present