Marmaray
Marmaray je železniční dopravní projekt v Istanbulu, jehož součástí je stavba železničního tunelu pod Bosporem a výstavba a modernizace stávajících tratí podél Marmarského moře z Halkalı na evropské straně do Gebze na asijské straně. Součástí projektu je též výstavba nových příměstských tratí.[1] Název je odvozen od Marmarského moře a tureckým slovem ray pro kolejnice. Projekt slouží i jako dálková železniční trať jako první železniční spojení s normálním rozchodem mezi Evropou a Asií. Tunel pod Bosporem je v provozu od 29. října 2013.
Druhá fáze projektu (mezi Gebze a Ayrılık Çeşmesi na asijské straně a mezi Kazlıçeşme a Halkalı na evropské straně) měla být otevřena v roce 2015, projekt byl však v roce 2014 zastaven.[2] Práce byla obnovena v únoru 2017 a celá trase byla otevřena 12. března 2019.[3]
Technické údaje
- Rozchod: 1435 mm
- Napájení: 25 kV, 50 Hz nadzemní sítí
- Délka tratě: 76,3 km
- z toho trojkolejné nadzemní tratě: 62,7 km
- novostavba tunelu: 13,6 km
- z toho pod mořským dnem: 1,4 km
- v režimu tunelování: 9,8 km
- v režimu odkrytém: 2,4 km
- nejhlubší bod (pod hladinou moře): −56 m
- maximální stoupání: 18 ‰
- minimální poloměr zatáčky: 300 m
- počet stanic: 40
- z toho novostavba podzemních stanic: 3
- z toho stanic pro dálkovou dopravu: 8
- maximální rychlost: 100 km/h
- průměrná rychlost příměstských vlaků: 45 km/h
- interval: 2 až 10 minut
- délka příměstských souprav: max. 220 m (10 vozů)
- počet nových vozů
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Marmaray na německé Wikipedii.
- Rails under the Bosporus.. www.railwaygazette.com [online]. [cit. 2016-04-17]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-09-22.
- UYSAL, Onur. Rail Turkey En [online]. 2014-11-06 [cit. 2019-03-19]. Dostupné online. (anglicky)
- Marmaray. www.marmaray.gov.tr [online]. [cit. 2019-03-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-03-12.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Marmaray na Wikimedia Commons