Třída Segura
Třída Segura je třída pobřežních minolovek španělského námořnictva. Jejich hlavním úkolem je zabezpečení přístupů k přístavům, námořním základnám a pobřežních námořních tras. Postaveno bylo celkem šest jednotek, přičemž všechny jsou stále v aktivní službě.
Třída Segura | |
---|---|
Sella (M32) | |
Obecné informace | |
Uživatelé | Španělské námořnictvo |
Typ | minolovka |
Lodě | 6 |
Osud | aktivní (2012) |
Předchůdce | třída Guadalate |
Technické údaje | |
Výtlak | 520 t (standardní) 550 t (plný) |
Délka | 54 m |
Šířka | 10,7 m |
Ponor | 2,1 m |
Pohon | 2 diesely |
Rychlost | 15 uzlů |
Posádka | 33 |
Výzbroj | 1× 20mm kanón |
Stavba
Vývoj třídy probíhal ve spolupráci s francouzskou loděnicí DCN a stavěny byly v&letech 1995–2004 španělskou loděnicí Navantia v Cartageně. Postaveno bylo celkem šest jednotek, zařazených do služby v letech 1998–2005 jako Segura (M31), Sella (M32), Tambre (M33), Turia (M34), Duero (M35) a Tajo (M36).
Konstrukce
Minolovky dokáží likvidovat miny usazené na dně do hloubky 200 metrů a ukotvené miny do hloubky 300 metrů. Jejich trup je zhotoven ze sklolaminátu a dalších nemagnetických materiálů a je vysoce odolný vůči podmořským výbuchům. K vyhledání a klasifikaci min slouží palubní sonar s měnitelnou hloubkou ponoru typu SQQ-32. Na zádi je pracovní paluba s uzavřeným hangárem a dvěma jeřáby, sloužící pro operace dálkově ovládaných prostředků pro likvidaci min Gayrobot Pluto plus a žabích mužů se dvěma čluny RHIB. Potápěči přitom mohou využít i palubní dekompresní komoru. Hlavní výzbroj tvoří 20mm kanón GAM-BO1, který slouží také k likvidaci min, plujících po hladině. Pohonný systém tvoří dva diesely Izar-MTU 6V 396 s výkonem po 560 kW a tichý elektrický pohon používaný při minolovu. Dva nezávislé lodní šrouby typu Voith-Schneider doplňují dva pomocné manévrovací šrouby v přídi. Nejvyšší rychlost dosahuje 15 uzlů, miny jsou hledány při 7 uzlech.