Třída Dhonburi
Třída Dhonburi byla třída lodí pobřežní obrany Thajského královského námořnictva. Tvořily ji dvě jednotky, postavené pro tehdejší Siam v Japonsku, které patřilo mezi jeho hlavní dodavatele. Obě lodě byly roku 1941 potopeny ve francouzsko-thajské válce. Později byly vyzvednuty, Dhonburi byla do roku 1967 cvičnou lodí, Sri Authia byla potopena během pokusu o převrat.
Třída Dhonburi | |
---|---|
Dhonburi | |
Obecné informace | |
Uživatelé | Thajské královské námořnictvo |
Typ | loď pobřežní obrany |
Lodě | 2 |
Osud | vyřazeny |
Předchůdce | třída Ratanakosindra |
Technické údaje | |
Výtlak | 2265 t (plný) |
Délka | 76,5 m |
Šířka | 14,43 m |
Ponor | 4,17 m |
Pohon | 2 diesely |
Palivo | nafta |
Rychlost | 16 uzlů |
Posádka | 155 |
Výzbroj | 4× 200mm kanón (2×2) 4× 76,2mm kanón (4×1) 4× 40mm kanón (4×1) |
Pancíř | boky 63,5 mm paluba 38 barbety 102 mm věže 25 mm |
Pozadí vzniku
Japonská loděnice Kawasaki postavila celkem dvě jednotky této třídy, pojmenované Dhonburi a Sri Authia. Do služby byly zařazeny 5. srpna a 16. června 1938.
Konstrukce
Výzbroj plavidel tvořily čtyři 200mm/50 kanóny modelu 1914 v dvoudělových věžích, čtyři protiletadlové 76,2mm kanóny a čtyři 40mm kanóny. Pohonný systém tvořily dva diesely MAN. Nejvyšší rychlost dosahovala 16 uzlů.
Operační služba
Obě jednotky byly bojově nasazeny ve francouzsko-thajské válce. Malá francouzská eskadra však dokázala 17. ledna 1941 thajské námořnictvo porazit na hlavu v bitvě u Ko Čangu. Jak Dhonburi, tak Sri Authia byly v bitvě potopeny. Obě byly později vyzvednuty. Dhonburi byla opravena jen částečně a sloužila do roku 1967 jako stacionární cvičná loď. Sri Authia znovu vstoupila do služby, byla ale 30. června 1951 potopena při potlačení pokusu thajských námořních důstojníků o převrat.
Odkazy
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. (česky)
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 389.