Třída Ósumi

Třída Ósumi je třída vrtulníkových výsadkových lodí postavených pro Japonské námořní síly sebeobrany. Z politických důvodů jsou klasifikovány jako tankové výsadkové lodě. Plavidla mohou provádět výsadkové operace, podporovat mezinárodní mise či pomáhat při živelních katastrofách. Celkem byly v letech 1998–2003 do služby zařazeny tři jednotky – Ósumi, Šimokita a Kunisaki. Všechny jsou stále v aktivní službě.

Třída Ósumi
Kunisaki (LST-4003)
Obecné informace
UživateléJaponské námořní síly sebeobrany
Typvrtulníková výsadková loď
Lodě3
Osudaktivní (2020)
Předchůdcetřída Miura
Technické údaje
Výtlak8900 t (standardní)
14 000 t (plný)
Délka178 m
Šířka25,8 m
Ponor6 m
Pohon2 diesely
Rychlost22 uzlů
Posádka135
Výzbroj2× Phalanx CIWS (2×1)
2× 12,7mm kulomet (2×1)
Letadla4× vrtulník

Pozadí vzniku
Vznášedlo LCAC plující vedle Ósumi

Původně se mělo jednat o třídu lehkých letadlových lodí, plnících defenzivní úkoly a pomáhajících při odminování. Z politických důvodů však byl projekt změněn (vlastnění letadlových lodí Japonsku zakazuje jeho Ústava) na výsadková plavidla, nesoucí vrtulníky. Přesto dokončení celé trojice vyvolalo v regionu kontroverze, jelikož plavidla svým vzhledem připomínají letadlové lodě.

První jednotka Ósumi byla postavena v letech 1995-1998. Druhá jednotka Šimokita, postavená v letech 1999-2002, má mírně prodloužený trup a je tak nejdelší válečnou lodí japonských námořních sil. Poslední Kunisaki byla postavena v letech 2000-2003. Zatímco první dvě plavidla postavila loděnice Mitsui Engineering & Shipbuilding v Tamano, třetí postavila loděnice Hitachi Zosen, Maizuru.

Jednotky třídy Ósumi:[1]

JménoZahájení stavbySpuštěnaVstup do službyStatus
Ósumi (LST-4001)6. prosince 199518. listopadu 199611. března 1998aktivní
Šimokita (LST-4002)30. listopadu 199929. listopadu 200012. března 2002aktivní
Kunisaki (LST-4003)7. září 200013. prosince 200126. února 2003aktivní

Konstrukce
Konvertoplány V-22 Osprey během přistání na palubě Šimokita
Ósumi – paluba pro uložení vozidel

Plavidlo má průběžnou letovou palubu s velitelským ostrovem na pravoboku. V její přední části je prostor pro uložení tanků a vozidel, nakládaných pomocí jeřábu či rampy na boku lodi. Ve střední části paluby je dále možné zaparkovat dva protiponorkové vrtulníky SH-60J. V její zadní části jsou dva přistávací spoty pro dva těžké transportní vrtulníky Chinook, určené k přepravě vojáků a nákladu. Všechny vrtulníky jsou uskladněny pouze na palubě, přičemž dva výtahy jsou určeny jen pro dopravu vozidel.

Celkově plavidla mohou nést až 20 tanků typu 90 a cca 40 větších vozidel. Lodě jsou rovněž vybaveny 60 metrů dlouhým palubním dokem se dvěma těžkými vznášedly LCAC. Výsadek pěchoty má velikost 330 mužů, v případě nouze loď může vzít krátkodobě na palubu až 1000 osob. Obrannou výzbroj plavidel tvoří dva kanónové komplety Phalanx CIWS a dva 12,7mm kulomety.

Pohonný systém tvoří dva diesely Mitsui 16V42M-A, roztáčející dvojici lodních šroubů. Nejvyšší rychlost dosahuje 22 uzlů.

Odkazy

Reference
  1. Class Osumi Landing Ship Tank [online]. Worldwarships.com [cit. 2016-05-31]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-09-24. (anglicky)

Literatura
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 389. (česky)

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.