Sunbeam Matabele
Sunbeam Matabele byl letecký motor firmy Sunbeam Motor Car Co. Ltd. Šlo o výkonný letecký motor, který navazoval na předchozí konstrukce stojatého šestiválce Amazon a vidlicového dvanáctiválce Cossack. V květnu 1918 byl úspěšně zkoušen na jednom letounu Airco D.H.4, ale ze zakázky na sériovou zástavbu motoru do D.H.4 nakonec sešlo.
| Matabele | |
|---|---|
| Typ | Pístový vidlicový letecký motor |
| Výrobce | Sunbeam |
| Konstruktér | Louis Coatalen |
| První rozběh | květen 1918 |
| Hlavní použití | Airco D.H.4 |
Po válce byl motor upraven pro neletecké použití jako Matabele II. Dva Sunbeamy Matabele poháněly rekordní britský automobil Sunbeam 1000 hp, který v roce 1927 jako první automobil překonal hranici 200 mil/hod (320 km/h).
Technická data (Sunbeam Matabele I)
- Typ: pístový letecký motor, čtyřdobý zážehový vodou chlazený vidlicový dvanáctiválec (bloky válců svírají úhel 60°) s atmosférickým plněním, vybavený reduktorem, motor pohání levotočivou tažnou vrtuli
- Vrtání válce: 122 mm
- Zdvih pístu: 160 mm
- Celková plocha pístů: 1402 cm²
- Zdvihový objem motoru: 22 445 cm³
- Převod reduktoru: 1,587
- Rozvod: ventilový
- Zapalování: dvěma zapalovacími magnety
- Mazání: tlakové, oběžné
- Hmotnost suchého motoru: 453,6 kg
- Vzletový výkon: 420 hp (313,2 kW) při 2000 ot/min
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Sunbeam Matabele na Wikimedia Commons - (anglicky) Sunbeam - Overhead Cam Engines
Portály: Letectví
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.