Sparviero (letadlová loď)

Sparviero byla italská letadlová loď z období druhé světové války. Nebyla nikdy dokončena.

Základní údaje
Typ:	Letadlová loď
Zahájení stavby:	1942 (přestavba)
Uvedena do služby:	Nedokončena
Osud:	1947 sešrotována
Takticko-technická data
Výtlak:	30 418 t
Délka:	202,4 m
Šířka:	25,24
Ponor:	9,2
Pohon:	8 kotlů, 4 turbíny, 4 šrouby 28 000 hp
Rychlost:	18 uzlů
Dosah:	5 500 mil při 18 uzlech
Posádka:	1 420
Pancíř:	70 mm boční, 80 mm paluba
Výzbroj:	8 x 135 mm, 12 x 65 mm a 22 x 20 mm
Letadla:	34

Původně šlo o pasažérskou loď Augustus (30 418 tun) z roku 1927. O přestavbě Augusta bylo rozhodnuto v roce 1936. Jelikož ale byly loděnice stále vytíženy, přestavba začala až v roce 1942 podle modifikovaného projektu. V té době se uvažovalo o jménu Falco, ale nakonec byla pojmenována Sparviero. Na rozdíl od Aquily měla Sparviero plnit spíše pomocné úkoly.

Z lodi měly být sejmuty nástavby a měla dostala letovou palubu v hladkopalubovém uspořádání, hangáry se dvěma výtahy, novou výzbroj a protitorpédovou obšívku, zatímco původní pohon zůstal beze změn. Původně měla nést výzbroj 6 x 152 mm, 4 x 102 mm a desítky kanónů lehčích ráží, v roce 1942 začala přestavba podle pozměněného projektu a počítalo se s 8 x 135 mm, 12 x 65 mm a 22 x 20 mm. Loď měla nést 34 letounů Reggiane Re.2001 OR (dříve byly pro tento účel upraveny stíhačky Fiat G.50), nebo 16 stíhacích letounů a 9 bombardérů.

Přestavba začala v Janovských loděnicích Ansaldo odstraňováním nástaveb lodi, ale v době italské kapitulace v roce 1943, loď obsadili Němci, kteří ji 5. října 1944 sami potopili. V roce 1946 byla vyzdvižena a následujícího roku sešrotována.