Silniční most (Horní Vltavice)

Přes řeku Teplá Vltava do poloviny 18. století vedl brod.[3][4] Pak byl postaven dřevěný most. Na kamenných podpěrách a kamenném pilíři byla uložená nosná dřevěná věšadlová konstrukce o dvou polích se světlostí 12 metrů. [5][6]

Železobetonový most nahradil v roce 1926 původní dřevěný most, který se nachází na důležité silnici I/4 Vimperk–Strážný. V roce 1924 byl vypracován projekt Technickým odborem pro stavby mostní zemské správy politické v Praze. Realizace byla zadána stavební firmě Pittel Brausewetter Betonbau Prag, která umístila na koncích oblouků reliéfní firemní tabulky.[7] Do roku 1939 byla silueta mostu užívána na obecním razítku. V roce 1997 byl most opravován.

V jeho blízkosti je postavena barokní kaple svatého Jana Nepomuckého.[3]

Železobetonový obloukový most s horním segmentovým obloukem a s dolní mostovkou je dlouhý 35 metrů, široký 8,7 metrů.[8] Oblouky, které jsou položeny na nábřežních pilířích, mají šest táhel, nejvyšší jsou vysoké šest metrů. Most překlenuje tok řeky jedním otvorem o délce 26 metrů a na jižním břehu pokračuje dvou metrovým deskovým propustkem přes mlýnský náhon. Betonové nábřežní pilíře s nárožími z tesaných kvádrů jsou široké 9,50 metrů. Nosnost mostu pro jedno vozidlo je 60 tun.[9][6]